近日全國各地開始大幅降溫，隨著一些地區(qū)氣溫逐漸突破0攝氏度以下，柴油機(jī)也到了需要加注冬季機(jī)油的時候。那么冬季柴油發(fā)動機(jī)在使用機(jī)油時都需要采取哪些措施和注意要點呢？

方法&步驟

根據(jù)工作環(huán)境溫度選擇機(jī)油粘度

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油根據(jù)不同的粘度等級（低溫粘度等級和高溫粘度等級）和機(jī)油質(zhì)量等級這兩種不同的分級方法進(jìn)行分級。粘度等級采用的是美國汽車工程師學(xué)會（SAE）的評級標(biāo)準(zhǔn)。而機(jī)油質(zhì)量等級則采用的是美國石油學(xué)會（API）的評級標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)市場一般采用粘度等級進(jìn)行區(qū)分。

粘度等級一般以機(jī)油所能適應(yīng)的工作溫度范圍作為標(biāo)號。例如：SAE40、SAE50 這種標(biāo)號的機(jī)油，表示是夏季機(jī)油，適用溫度為40℃，僅在夏季使用，不能在冬季使用；而SAE15W-40、SAE5W-40，這種標(biāo)號的機(jī)油，表示是通 用機(jī)油，在零下30℃至40℃的環(huán)境溫度下均可正常使用。

在機(jī)油標(biāo)號中的“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，可使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。

選擇合適的機(jī)油粘度對于發(fā)動機(jī)的工作性能有直接的影響，主要體現(xiàn)在如下兩點：

（1）粘度大的機(jī)油雖有較強的附著力，但是大粘度會增加發(fā)動機(jī)的內(nèi)部負(fù)載，造成發(fā)動機(jī)較大的內(nèi)部功率損失。

（2）粘度小的機(jī)油雖可減輕運動部件的磨損與摩擦，提升發(fā)動機(jī)的自潔能力，但由于機(jī)油粘度小，即使機(jī)油達(dá)到了工作溫度，但由于機(jī)油過稀而導(dǎo)致油壓偏低，甚至達(dá)不到工作壓力，繼而會造成潤滑不足，加劇發(fā)動機(jī)的磨損，極有可能是發(fā)動機(jī)拉缸、抱瓦，造成損壞。

下面舉個例子來解釋如何選用合適的冬季機(jī)油。

對于北京這樣的較寒冷地區(qū)，加注常用的15W-40通用機(jī)油即可（環(huán)境溫度在零下15度到40度時使用）；對于我國東北及其他高寒地區(qū)，則需要考慮 在入冬時更換標(biāo)號較高的機(jī)油，如：10W-30標(biāo)號的機(jī)油（環(huán)境溫度在零下10度到30度時使用），或更高標(biāo)號的機(jī)油；而對于南方較溫暖地區(qū)，則可根據(jù)當(dāng) 地的實際情況來考慮是否需要更換標(biāo)號不同的機(jī)油。

根據(jù)發(fā)動機(jī)等級選擇機(jī)油質(zhì)量

現(xiàn)階段，我國工程機(jī)械生產(chǎn)廠家多使用四沖程渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，來裝配在自家設(shè)備上，且排放標(biāo)準(zhǔn)僅達(dá)到了第二階段排放（即Tier-2）。裝配此類發(fā)動機(jī)的機(jī)型選用CF-4等級的機(jī)油即可保證正常的使用。

對于工程機(jī)械使用的柴油機(jī)機(jī)油，例如CF-4等級的機(jī)油，其中的C表示的是柴油機(jī)專用機(jī)油；F代表質(zhì)量等級，每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，字母越靠后，質(zhì)量等級越高；“- 4”表示為機(jī)油性能提升等級，在同等級別的機(jī)油中，數(shù)字越大，質(zhì)量越好。

對于進(jìn)口機(jī)型在選擇機(jī)油時則需要根據(jù)其發(fā)動機(jī)供油方式來進(jìn)行選擇：直噴增壓發(fā)動機(jī)選用CF-4等級的機(jī)油即可；電噴增壓發(fā)動機(jī)則需要選用CH-4等級或更高等級的機(jī)油來保證發(fā)動機(jī)的正常工作。

同時，國內(nèi)大多數(shù)工程機(jī)械廠家采用的發(fā)動機(jī)并未使用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，即EGR。所以選擇CF-4或CH-4等級的柴機(jī)油即可滿足現(xiàn)階段國內(nèi)市場上工程機(jī)械用發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求。

特別提醒：如果使用者購買的設(shè)備并非直接面對中國市場進(jìn)行發(fā)售的，這樣的話就需要對發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，來對所需的機(jī)油進(jìn)行挑選。

由于工程機(jī)械制造企業(yè)在面向世界國家和其他地區(qū)銷售的機(jī)型已廣泛使用第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)，所以使用者在選擇購買所需的發(fā)動機(jī)機(jī)油時要選擇合適質(zhì)量等級的機(jī)油，以免對發(fā)動機(jī)造成危害。機(jī)油加注的注意事項

對于任何人來說，加注機(jī)油都是一件簡單的事情，但是在加注機(jī)油時還是有幾點需要注意的事項。

1、嚴(yán)禁將標(biāo)號不同的機(jī)油混合使用。

進(jìn)入冬季，如果設(shè)備需要更換標(biāo)號不同的機(jī)油，需將發(fā)動機(jī)內(nèi)的就機(jī)油全部放凈后，再添加新標(biāo)號的機(jī)油。

2、嚴(yán)禁將不同品牌的機(jī)油混合使用。

不同品牌的機(jī)油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，降低機(jī)油使用性能，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。

3、熱機(jī)放機(jī)油。

在對舊機(jī)油進(jìn)行更換前，需先對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動，并怠速運轉(zhuǎn)一定時間，使發(fā)動機(jī)機(jī)油溫度接近工作溫度后，再對舊機(jī)油進(jìn)行更換。

可能有很多朋友對熱機(jī)放機(jī)油不理解，其實是因為：由于熱機(jī)油的流動性較強，可以對附著在機(jī)體表面的雜質(zhì)進(jìn)行有效的清理。通過這種方法放出的機(jī)油將有效減少發(fā)動機(jī)內(nèi)殘留的雜質(zhì)顆粒數(shù)量，減少發(fā)動機(jī)的磨損，保證發(fā)動機(jī)高效的運轉(zhuǎn)。另外，熱機(jī)油更易排放徹底，減少舊油殘留。

4、機(jī)油加注不要“多加一點兒”。

一般來說，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機(jī)油會增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經(jīng)會增加機(jī)油粘度，而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會使發(fā)動機(jī)功率下降，造成設(shè)備整機(jī)動作無力。

另外，機(jī)油過量添加還會增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響發(fā)動機(jī)正常工作，造成發(fā)動機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。

此外，添加機(jī)油前還需要對加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)。加注完機(jī)油后，我們還需對外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動機(jī)良好的工作環(huán)境。以上這些都是大家在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)時需要注意的細(xì)節(jié)問題。

以上我們簡要介紹了發(fā)動機(jī)冬季保養(yǎng)中關(guān)于機(jī)油的部分，在寒冷的冬季，如果能對機(jī)械進(jìn)行良好的維護(hù)與保養(yǎng)，無論是在進(jìn)行冬季施工作業(yè)，還是冬休時的長期停放，我們都會做到心中有數(shù)，放心過冬。