叉車發(fā)動機在兩次大個修之間，它的活塞連桿組住住會發(fā)生個別機件的損壞，使叉車發(fā)動機產(chǎn)生不正常的響聲，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重事故，直接影響著發(fā)動機使用的可靠性。因此，必須及時地修復(fù)損壞機件，使叉車隨時處于完好狀態(tài)。

1、 更換活塞，叉車在使用中，遇有活塞拉傷或燒溶；活塞與氣缸配合間隙過大，熱狀態(tài)有嚴(yán)重的敲缸聲，但氣缸磨損尚未達到大修標(biāo)準(zhǔn)；個別氣缸嚴(yán)重拉傷；活塞銷與座孔配合松曠，但活塞銷已是最大一級修理尺寸等情況下，均應(yīng)該對活塞進行更換。更換活塞后，必要時應(yīng)對活塞銷座孔進行修配。

2、 更換活塞銷?；钊心苁褂?，但活塞銷與座孔配合松曠時，應(yīng)該更換加大修理尺寸的活塞銷；活塞銷磨損嚴(yán)重，也應(yīng)該更換活塞銷。更換時最好整組更換，否則將破壞活塞連桿組的平衡，增加磨損，更換活塞銷后，應(yīng)對座孔進行修刮，連桿襯套一般不需要更換，只需對其進行修配，獲得合適的配合間隙即可。

3、 更換連桿襯套。如果活塞銷與連桿套配合間隙過大，而活塞銷磨損未超過允許限度（有手摸感覺不出凹槽），只需更換連襯套即可。

4、 更換活塞環(huán)?；钊h(huán)經(jīng)長期使用時，由于磨損和高溫作用，使活塞環(huán)彈力減弱，叉車發(fā)動機出現(xiàn)了竄油、漏油氣、氣缸壓力降低、動力顯著下降、油耗增加等現(xiàn)象時，氣缸磨損又未達到大修標(biāo)準(zhǔn)，因此，在發(fā)動機兩次大修之間需進行換環(huán)保養(yǎng)。更換活塞環(huán)時，應(yīng)盡可能使用原理維修尺寸的活塞環(huán)，少用加大維修尺寸的活塞環(huán)，以達到減少氣缸的磨損。因此，我們應(yīng)該注意以下幾點：

A、檢查活塞環(huán)端隙時，應(yīng)該在活塞環(huán)行程最低位置進行，不能在磨損最大部位或活塞環(huán)運動區(qū)域以外進知，以免活塞環(huán)卡死或端隙過大。

B、活塞環(huán)與環(huán)槽的配合間隙可放寬要求，側(cè)隙可放寬到0.125mm，背隙氣環(huán)可放寬到0.80mm，油環(huán)可放寬到1.0mm。

C、用刮刀刮除缸肩后，應(yīng)該用砂布將缸口磨光，便于活塞連桿組件的拆裝和消除“缸肩”的撞擊。活

塞連桿組小修工藝基本與大修相同，但技術(shù)要求應(yīng)適當(dāng)放寬。如活塞與氣缸的配合間隙應(yīng)該與其它氣缸一致，活塞銷與座孔、連桿襯套的配合也應(yīng)放寬，否則會引起各配件之間配合松緊不一樣，使各機件運動不協(xié)調(diào)，而產(chǎn)生不正常的響聲。