在我們選購叉車時需要看它的技術(shù)參數(shù),因為它能反映叉車的性能和結(jié)構(gòu)特征。叉車的技術(shù)參數(shù)分為:性能參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)。
分類 | 項目 | 定義 |
性能參數(shù) | 額定起重量 | 在規(guī)定的條件下,正常使用時可起升和搬運貨物的最大質(zhì)量。平衡重式叉車的額定能力是指門架處于垂直狀態(tài)時,在標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距條件下,能起升到3.3m時的最大載荷,稱為額定起重量。 |
性能參數(shù) | 實際起重量 | 在規(guī)定條件下使用時,叉車配用的屬具和貨物起升的高度,在不影響穩(wěn)定性的情況下,實際起升和搬運貨物的最大質(zhì)量。 |
性能參數(shù) | 最大起升高度 | 貨叉垂直升至最高位置,貨叉水平段上表面至地面的垂直距離。 |
性能參數(shù) | 載荷中心距 | 額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的水平距離。 |
性能參數(shù) | 滿載與無載最大運行速度 | 在額定起重量或無載狀態(tài)下,叉車在水平堅硬的路面上行駛的最大速度。 |
性能參數(shù) | 滿載與無載最大爬坡度 | 叉車在額定起重量或無載狀態(tài)下,按規(guī)定的穩(wěn)定速度所能爬越的最大坡度,對電動叉車要求不低于5mIn允許使用的電流所對應(yīng)的速度。 |
性能參數(shù) | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 在無載狀態(tài)下,叉車向前和向后低速行駛,向左和向右轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時,車外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心的最大距離。 |
性能參數(shù) | 直角通道寬度 | 調(diào)整貨叉的最大間距,叉車直角轉(zhuǎn)彎時,所需最小的通道寬度。 |
性能參數(shù) | 自由起升高度 | 在無載時,門架在垂直高度不變條件下起升,貨叉上平面至地面最大的垂直距離。叉車行駛時,貨叉必須高于地面約300mm,這樣叉車才能順利通過小于車總高度的車門或庫門。當(dāng)叉車的貨叉升到內(nèi)門架的頂部時,叉車總高度仍不改變,稱全自由起升。 |
性能參數(shù) | 滿載、無載最大起升速度 | 門架垂直,升降操縱桿及動力操縱裝置處于極端位置時,額定載荷、無載狀態(tài)的起升速度。 |
性能參數(shù) | 最小離地間隙 | 叉車在額定起重量或無載狀態(tài)下,除車輪制動器外,最低點距地面的垂直距離。 |
性能參數(shù) | 門架傾角 | 無載狀態(tài)下,叉車在水平地面上,門架相對垂直位置前后傾斜的最大角度。 |
質(zhì)量參數(shù) | 自重 | 叉車自重是指在無載狀態(tài)下的質(zhì)量,自重輕表示材料利用經(jīng)濟(jì),結(jié)構(gòu)設(shè)計合理。通常將叉車自己重轉(zhuǎn)換為自重利用系數(shù)。 |
質(zhì)量參數(shù) | 橋負(fù)荷及掛鉤牽引力 | 叉車無載或額定起重量狀態(tài)下,橋所承受的垂直負(fù)荷。叉車牽引掛鉤處發(fā)出的拉力。 |
尺寸參數(shù) | 外形尺寸 | 全長度L,全寬度W,全高H或H2,軸距,前后輪距等。 |