在叉車經(jīng)過修理后，對于它的檢驗?zāi)康脑谟隍炚孳嚨男阅苁欠褚鸦謴?fù)正常。試驗應(yīng)該在堅硬、平坦的路面上進(jìn)行，同時必須有相應(yīng)的勞動安全措施。檢驗以下項目內(nèi)容：

一、 修理后更換的零配件應(yīng)該有檢查合證或質(zhì)量復(fù)核人員簽章；

二、 檢查叉車零件是否完備，檢查外觀質(zhì)量是否緊固，防止其自行脫扣；

三、 檢查可接觸到的（在不拆卸情況下）螺紋接合是否緊固，防止其自行脫扣；

四、 檢查潤滑油、液壓油和制動油在相應(yīng)各箱體和油槽中的液面高度；

五、 檢查各監(jiān)控儀表和操縱裝置是否正常情；

六、 檢查制動踏板和叉車離合器踏板自由行程調(diào)整情況；檢查轉(zhuǎn)向輪是否相應(yīng)平行；

七、 檢查最大起升高度，在叉車滿載、門架垂直、貨叉舉至最高時，貨叉水平段上表面到地面的垂直距離；

八、 測定最大起升速度。在門架垂直、叉車滿載、變速桿在空檔、發(fā)動機(jī)油門全開、分配器手柄拉到極限位置時，測定貨叉通過中間2m行程的平均速度；

九、 檢查門架傾角，在叉車無載，門架相對于垂直位置的方向前、向后的最大傾角；

十、 測定貨叉車下滑率和門架自傾率，在門架垂直、叉車瞞載起升到最大高度、關(guān)閉發(fā)動機(jī)及分配器時，待10min后測定貨叉下降距離及門架傾角變化值；

十一、 測定最高運行速度，在叉車滿載、發(fā)動機(jī)油門全開、變速桿在最高檔位時，叉車起始行駛一段距離，然后通過25m和50m距離所用的時間，分別測定兩次，取其平均值；

十二、 測定轉(zhuǎn)彎半徑，在叉車空載時，以最低運行速度，打滿方向盤，測定叉車最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)彎半徑，分別測定前、后、左、右轉(zhuǎn)彎運行4次，取得最大值；

十三、 測定制動距離，試驗開始時，叉車空載，前進(jìn)速度20km/h，當(dāng)叉車駕駛員離開加速距板，將變速桿置于空檔，立即用腳制動器進(jìn)行緊急制動，測定從制動開始到停車的叉車滑行距離?？蛰d的制動距離應(yīng)不大于8m；

十四、 檢查停車制動，將叉車停在干燥平坦的硬坡路上，拉緊駐車制動，應(yīng)該滿足設(shè)計爬坡度上滿載制動；

十五、 檢查叉車在1h內(nèi)的工作情況，檢查叉車發(fā)動機(jī)冷卻液溫度和傳動裝置的油溫，不得超過允許值。通過手感來觀察主傳動裝置、差速器和制動轂的正常溫升，應(yīng)該以不燙手為原則；

十六、 檢查叉車的噪聲和震動，應(yīng)該不超過允許值；

十七、 檢查各箱體、油槽、導(dǎo)管和連接部位的油液，不應(yīng)存在滲漏現(xiàn)象；

以上檢驗方法雖然主要是針對老式叉車設(shè)備而言，但由于老式叉車目前社會上的保有量還是比較多，故此檢驗方法還是可以適用。希望對大家有所幫助。