1、 叉車蓄電池電量過低-給蓄電池充電。

2、 電路連接不良-檢查導(dǎo)線是否有松脫。

3、 起動機(jī)發(fā)生故障-檢查起動機(jī)電刷與換向器接觸是否不良，起動機(jī)內(nèi)部接線頭是否連接不良。

4、 機(jī)壓油過高或過低-由于潤滑油質(zhì)量低劣潤滑油粘度小或潤滑油中混入汽油和水時，應(yīng)更換潤滑油。

5、 發(fā)動機(jī)不能起動或起動困難-燃油箱內(nèi)油量不足，或油箱開關(guān)未打開需補(bǔ)足油量，或打開油箱開關(guān)。

6、 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定-可檢查供油管路是否有堵塞、破損或接頭處泄露可對其進(jìn)行疏通管路或更換供油管，解決接頭處密封。

7、 汽化器工作不良，混合氣少或混合氣過稀-調(diào)整或更換汽化器。

8、 汽油泵、輸油泵出故障-檢查皮膜破裂，連桿脫落等故障。

9、 燃油濾清器阻塞-清洗濾清器。

10、 噴油濾清器阻塞-檢查并排除。

11、 發(fā)動機(jī)過熱、功率不足或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定可考慮檢查噴油泵是否發(fā)生故障-檢查并排除。

12、 發(fā)動機(jī)排氣管冒黑煙或有放炮聲、過熱或功率不足可檢查噴油泵或點火正時不對需調(diào)整噴油提前角，調(diào)整發(fā)動機(jī)容易起動，工作時不排黑煙，不發(fā)出金屬敲擊聲（噴油過早）；調(diào)整好點火時間，點火時間過早在加速時有金屬敲擊聲（突爆），點火時間過遲排氣管冒黑煙或有放泡聲。

13、 氣門定時不對-調(diào)整氣門定時。

14、 壓縮不足-檢查并排除。

15、 燃油箱通氣孔堵塞-疏通通氣孔。

16、 燃油牌號不對-按發(fā)坳機(jī)要求牌號選用燃油。

17、 節(jié)氣門卡住或運動受阻-檢查并排除。

18、 氣缸壓縮力不足，需檢查氣缸墊是否漏氣，若有排除該故障。

19、 發(fā)動機(jī)過熱-需檢查并排除。

20、 發(fā)動機(jī)未達(dá)到精密調(diào)整-重新調(diào)整發(fā)動機(jī)，達(dá)到精密調(diào)整要求。

21、 氣缸壓縮力不足-氣門是否閉塞，需檢查氣門間隙，并調(diào)整。

22、 曲軸箱壓力過高-氣缸套磨損需修研或更換。

23、 氣門與氣門座接觸不良，封閉不嚴(yán)調(diào)整或更換。

24、 氣缸壓縮力不足或發(fā)動機(jī)排氣管冒黑煙或有放炮聲亦可檢查活塞環(huán)損壞、磨損或燒蝕，可直接更換。

25、 氣門間隙過大，出現(xiàn)氣門撞擊聲，應(yīng)按要求調(diào)整間隙。

26、 發(fā)動機(jī)功率不足氣門間隙過小，應(yīng)按發(fā)動機(jī)要求調(diào)整氣門間隙。

27、 曲軸箱壓力過高氣門桿或氣門導(dǎo)管磨損-修理或更換。

28、 機(jī)油壓力過低，潤滑油牌號不對選擇用合適的牌號的潤滑油。

29、 氣門磨損或發(fā)生故障-修理或更換。

30、 機(jī)油壓力過低，潤滑油量不足-加足油。

31、 機(jī)油壓力過低或過高，機(jī)油表有誤差-更換。

32、 機(jī)油壓力過低，機(jī)油泵磨損太大或螺栓松動漏氣-修理或更換。

33、 潤滑系統(tǒng)安全閥卡在開啟位置-調(diào)整修理。

34、 機(jī)油壓力過高，潤滑系統(tǒng)安全閥卡在關(guān)閉位置-調(diào)整修理。

35、 潤滑系統(tǒng)安全閥彈簧斷裂-更換。

36、 有金屬敲擊聲-需檢查氣門彈簧損壞-更換。

37、 發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)冷卻系有滲漏或冷卻水不足-修理。

38、 叉車發(fā)動機(jī)過熱，風(fēng)扇傳動帶過松不能帶動水泵工作-修理。

39、 發(fā)動機(jī)過熱，節(jié)溫器不起作用，修理或更換。

40、 水泵因故障而失去泵水作用-修理或更換。

41、 發(fā)動機(jī)過熱，水套內(nèi)水垢過多，冷卻水流動受阻-檢查并排除。

42、 散熱器積垢阻塞-檢查并排除。

43、 機(jī)油壓力過低，油底殼潤滑油粗濾器阻塞-檢查并排除。

44、 潤滑油主油道堵塞-檢查并排除。

45、 通風(fēng)管阻塞-檢查并排除。

46、 曲軸前軸承間隙過大-檢查并排除。此故障會造成機(jī)油壓力過底。