時(shí)光倒流98年，世界上第一臺(tái)叉車誕生在美國密歇根州的布坎南。動(dòng)力方式是內(nèi)燃式，比起現(xiàn)在的全自動(dòng)叉車，這臺(tái)叉車鼻祖只有裝貨箱和平臺(tái)兩種裝備，它的運(yùn)作依然離不開工人的協(xié)助。廈門叉車小編查閱大量歷史資料，發(fā)現(xiàn)了我們中國最早使用叉車是在1947年。下面將詳細(xì)告訴你這臺(tái)叉車的由來。

當(dāng)時(shí)正值新中國成立，八年抗戰(zhàn)后，國家滿目瘡痍，百廢俱興，社會(huì)主義建設(shè)刻不容緩。國民經(jīng)濟(jì)需要依靠制造業(yè)作為強(qiáng)大的基礎(chǔ)，為了解放勞動(dòng)力、加快工業(yè)機(jī)械化與自動(dòng)化，提高生產(chǎn)水平，因此國民政府利用各種資源和手段從前蘇聯(lián)進(jìn)口了為數(shù)不多的幾乎是別人淘汰下來的叉車。

這款老式叉車顯然無法滿足那時(shí)國家生產(chǎn)的需要，因此國務(wù)院委派了在當(dāng)時(shí)中國具有一定的研發(fā)能力與制造基礎(chǔ)的大連機(jī)械一廠，讓他們對進(jìn)口幾臺(tái)老舊機(jī)器進(jìn)行重新改造，盡快制造出滿足當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力的中國式叉車。

經(jīng)過了無數(shù)個(gè)日夜的苦心鉆研與不眠不休，大連機(jī)械一廠果然不負(fù)眾望地完成了中國第一胎內(nèi)燃式叉車的研發(fā)，這臺(tái)叉車重達(dá)5噸，并且作為我國制造業(yè)開啟新時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志，在當(dāng)年的國慶節(jié)上還跟隨者國慶游行隊(duì)伍向國家領(lǐng)導(dǎo)們報(bào)捷。

如今，叉車的款式性能與第一胎叉車比是不可同日而語?？v使已經(jīng)過去了幾十年，廈門叉車依然不忘當(dāng)年第一代叉車研發(fā)的艱難，廈門叉車?yán)^承著當(dāng)年刻苦攻關(guān)技術(shù)難題的精神，以提高叉車性能為終極目標(biāo)，技術(shù)人員都兢兢業(yè)業(yè)地在叉車的研發(fā)道路上揮灑著自己的青春，為了我國叉車能早一步走上國際的舞臺(tái)，為了我國能成為世界制造強(qiáng)國而不斷努力!