比亞迪的新系列叉車能夠在競爭中一枝獨秀，不僅是得益于非凡的電池技術，而且因其在品質(zhì)和性能方面有精細的處理方法，進而提高了競爭力。

在剛剛結(jié)束的德國CeMAT 2014展會上展出的比亞迪叉車包括3臺電動平衡重式叉車和1臺電動托盤車。

3臺平衡重式叉車——CPD20, CPD25，CPD35——全部搭載比亞迪先進的磷酸鐵鋰電池技術——分別承重2000kg,2500kg和3500kg。它們?nèi)慷寂溆腥杂善鹕?，三級門架可以達到4750mm的高度。

新款比亞迪電動平衡重式叉車為保證其堅固性和耐用性采用了高品質(zhì)的材料，一系列設計都旨在提高安全性，最大限度地提高駕駛舒適性并提高效率。

為了與當下歐洲市場最先進的配置方案相抗衡，新款比亞迪平衡重叉車包含最新的安全措施，比如剎車預警；還有門架傾斜功能，能夠保持貨物在任何高度穩(wěn)定且安全；主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在轉(zhuǎn)彎時自動監(jiān)測和管理叉車行駛速度，有助于避免貨物掉落和翻車的風險。

搭載了最新的交流傳動技術，比亞迪叉車可以一直提供精準可控的能量?？删幊绦阅馨铀俸妥罡咚俣却_保叉車能夠完全匹配任何操作環(huán)境或者操作者技術水平的限制。

同樣作為標準配置的制動能量回饋系統(tǒng)，可將整車的動能轉(zhuǎn)化為電能，從而給電池充電。

得益于成熟的設計，人性化的操作室保證了駕駛員舒適、清新并能一直專注于手頭的工作，即使對于要求很高的駕駛員，比亞迪平衡重式叉車也提供了一個愉悅、高效的工作環(huán)境。

所有比亞迪叉車分為兩大車型：基本型和舒適型?；拘褪菢藴拾?，配有半減震式座椅，傳統(tǒng)液壓控制功能，和單一的，集中式全自由升降門架。舒適型，針對那些開展深入細致的工作和長期的工時，配有兩個液壓缸的門架可以提供一個更清晰的前端視野；一個完整的減震式座椅，以最大限度地提高操作員的舒適；迷你桿液壓控制，最大限度地減少升降作業(yè)時所需的手和手臂運動。

以20公里/小時為最高速度的比亞迪平衡重叉車可以非常靈活地實現(xiàn)高效率的裝卸任務，同時其出色的操控性意味著它們也非常適合于在許多工業(yè)環(huán)境中存在的有限空間。比如，CPD20和CPD25的轉(zhuǎn)彎半徑都是2020毫米，可以輕松應對受到貨臺尺寸限制的僅有3645毫米寬標準過道的工作。

所有的比亞迪電動平衡重叉車都是由比亞迪獨特的免維護的鐵（磷酸鐵鋰）電池供電，標配的 CPD20和CPD25配備200Ah，80V的電池，標配的CPD35是配備400AH，80V的電池。選配可以是電力更強勁的600AH電池。

一系列的選擇，包括更高的電池容量、可起升至3000mm到6850mm的兩級和三級門架、堅固的駕駛艙，使得本就卓越的叉車更加多功能。比亞迪叉車也可由客戶自定義顏色。

CBD20電動托盤車

比亞迪CBD20電動托盤車是2,000 kg的承載量，配備允許為行走式和站立式操作的翻轉(zhuǎn)式平臺。

該CBD20配備了一個獨特的非常人性化的外接充電口，可盡量減少充電的所需的時間。

折疊側(cè)欄有助于保護駕駛員在駕駛式操作，集成支持面板使他們更容易在平臺上找到一個舒適的位置。同時，比亞迪的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過叉車的人機工程學設計的舵柄臂，無論行進式或乘駕式，都能保證能見度并準確控制，確保安全和精準的叉車運行，并將操作者的疲勞程度達到最低限度。

僅1650mm的轉(zhuǎn)彎半徑和最高5.5km/h的行駛速度使得比亞迪電動托盤車成為一款理想的多用途車型，包括在裝卸碼頭裝卸貨物、在倉庫的常規(guī)托盤車運行和出入各種地面存儲位置。

世界一流

中國制造的比亞迪叉車被公認為世界上第一個由磷酸鐵鋰電池技術專供電的完整系列的工業(yè)叉車，但同時這無疑使它們在市場上可以與其他叉車并駕齊驅(qū)，在基本規(guī)格和裝備水平方面，比亞迪叉車也毫不遜色于其它現(xiàn)代品牌。

“是什么讓比亞迪叉車系列如此引人注目，當然是磷酸鐵鋰動力電池技術的諸多好處，但即使撇開這一方面，新系列叉車在安全性，效率和生產(chǎn)力方面，也將會是其它叉車品牌一個強勁的競爭者?！?比亞迪叉車歐洲部經(jīng)理哈維爾說。

“因為鐵電池在設備可靠性或能力方面的眾多優(yōu)勢，使得它成為百益而無一害的選擇，”哈維爾補充道，“然而，就技術水平和質(zhì)量來說，市場上任何一款叉車跟鐵電池技術都無法比擬，那么真正的問題是：為什么叉車經(jīng)理還是會考慮買其它品牌？”