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叉車萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)控制線路與可控硅控制線路簡(jiǎn)介_叉車百科_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2017-04-16

1、叉車萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)控制線路由萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器、電阻器及其他電器元件組成。其中,萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)用于實(shí)現(xiàn)不同線路間的轉(zhuǎn)換,但是,它不直接在線路間充當(dāng)線路變換的角色,而是通過本身的不同擋位的觸點(diǎn)的接觸與斷開,發(fā)布電命令,讓對(duì)應(yīng)的接觸器產(chǎn)生動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)線路的變換。線路變換的目的,是為了導(dǎo)致直流串激電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變換,就是最終實(shí)現(xiàn)蓄電池叉車的變速。

2、接觸器是按照萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)傳來的電命令,利用叉車自身電磁鐵的吸力,使自身通電觸頭接通或斷開,以完成電路接通或斷開的電器。接觸器的電磁鐵由萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)中的不同擋位的觸點(diǎn)的接觸與斷開來決定是否通電工作,而萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)中的不同擋位的觸點(diǎn)的接觸與斷開則由控制踏板來操控。采用接觸器來完成電路的接通或斷開,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的操控。

3、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)也被稱為主令控制器。這種控制器通過改變叉車電阻器不同阻值的介人與退出,綜合采用調(diào)節(jié)電樞電壓與調(diào)激磁電流的方式,對(duì)直流串激電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速。

可控硅控制線路:蓄電池叉車上的控制線路,還可以采用可控硅元件及其配套電路來構(gòu)成。

1、可控硅元件是一種具有三個(gè)PN結(jié)的四層半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)的大功率半導(dǎo)體器件,亦稱為晶閘管。在晶閘管中,從P1上引出的引腳為陽極A,從N2上引出的引腳為陰極K,從P2上引出的引腳為控制極G。晶閘管具有可控整流、變頻、調(diào)壓等作用,還可以作為無觸點(diǎn)開關(guān)。

2、在叉車上采用可控硅元件及其線路對(duì)直流串激電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速,就是將可控硅元件作為直流脈沖開關(guān),用以控制叉車電樞電壓,以達(dá)到調(diào)速目的。

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