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倉儲管理的8部曲關鍵管理模式,流程+精益+運營_叉車百科_資訊動態(tài)_廈門永新昌機械設備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2017-04-20

第一部曲:

倉儲管理應具備資訊追溯能力,前伸至物流運輸與供應商生產出貨狀況,與供應商生產排配與實際出貨狀況相銜接。同時,倉儲管理必須與物流商進行ETD/ETA連線追溯,分別是:ETD(Estimated to Departure)――離開供應商工廠出貨的碼頭多少量?離開供應商外包倉庫的碼頭多少量? 第三方物流與第四方物流載具離開出發(fā)地多少量?ETA(Estimated to Arrival) ―― 第三方物流與第四方物流載具抵達目的地多少量?抵達公司工廠的碼頭多少量?抵達公司生產線邊倉多少量?與VMI Min/Max庫存系統連線補貨狀況。

第二部曲:

倉庫在收貨時應采用條碼或更先進的RFID掃描來確認進料狀況,關鍵點包括:在于供應商送貨時,送貨資料沒有采購VPO號,倉庫應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否今日此時該收進;在清點物料時如有物料沒有達到最小包裝量的散數箱時,應開箱仔細清點,缺認無誤,方可收進;收貨掃描確認時,如系統不接授,應及時找相關部門查明原因,確認此貨物是否收進。

第三部曲:

倉庫應具備貨物的查驗能力,對于甲級流氓(只有幾家供應商可供選擇的有限競爭市場和壟斷貨源的獨家供應市場的A類物料)特別管制,嚴控數量,獨立倉庫,24小時保安監(jiān)控;建立包材耗材免檢制度,要求供應商對于線邊不良包材耗材無條件及時補貨退換;對于物料儲存時限進行分析并設定不良物料處理時限。

第四部曲:

物料進倉做到不落地或至少做到(儲放在棧板上,可隨時移動),每一種物料只能有一個散數箱或散數箱集中在一個棧板上,暫存時限自動警示,盡量做到儲位(Bin-Location)管制,做到No Pick List(工令備撿單),不能移動!

第五部曲:

揀料依據工令消耗順序來做,能做到依燈號指示揀料則屬上乘(又稱Pick to Light),揀料時最好做到自動掃描到扣帳動作,及時變更庫存信息告知中央調度補貨。

第六部曲:發(fā)

倉庫發(fā)料依據工令備揀單發(fā)料、工令、備料單與揀料單應三合一為佳,做到現場工令耗用一目了然,使用自動掃描系統配合信息傳遞運作。泉州叉車

第七部曲:

整理打盤始終遵循散板散箱散數原則。例如1種物料總數103個,是10箱(每箱10個)加3個零數, 在盤點單上盤點數數方法應寫成10箱×10個+3個=103個。對于物料要進行分級分類,從而確定各類物料盤點時間,定期盤點可分為日盤/周盤/月盤;日盤點搭配Move List (庫存移動單)盤點;每月1號中午12點結帳完成的目標要設定。

第八部曲:退

以整包裝退換為處理原則,處理時限與處理數量應做到達到整包裝即退或每周五下午3點整批退光,做到 Force Parts (線邊倉自動補換貨)制度取代RMA (退料確認:Return Material Authorization)做法,與VMI Hub 退貨暫存區(qū)共享原則,要求供應商做免費包裝箱供應。

資訊動態(tài)頁面網址:http://www.77009a.com/news/baike/20170420954.html

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