叉車(chē)租賃的已經(jīng)從幾年前的摸索和徘徊的階段步入發(fā)展的階段,但是目前叉車(chē)租賃仍然沒(méi)有像工程機(jī)械那樣得到快速的發(fā)展,研究叉車(chē)租賃的市場(chǎng)和運(yùn)作,如何提升叉車(chē)租賃市場(chǎng)的影響力和發(fā)展途徑,大致的內(nèi)容如下:

1、叉車(chē)租賃需要回歸租賃的本質(zhì),租賃是一種金融和實(shí)物的結(jié)合,脫離金融來(lái)談租賃是沒(méi)有生命力和發(fā)展基礎(chǔ)的,在本次調(diào)研中發(fā)現(xiàn)超過(guò)84%的租賃公司都在用自有的資金開(kāi)展租賃.

2、叉車(chē)租賃企業(yè)的規(guī)模太小,無(wú)法讓租賃的需求方放心. 目前國(guó)內(nèi)的大的物流公司,電子商務(wù)配送企業(yè)都是覆蓋全國(guó)核心區(qū)域的范圍,而可以提供真正意義上的叉車(chē)租賃全國(guó)核心覆蓋的企業(yè)還沒(méi)有形成.盡管大的叉車(chē)廠商的銷(xiāo)售和維修服務(wù)可以覆蓋全國(guó),但是并沒(méi)有操作租賃的覆蓋.

3、叉車(chē)廠商并不適宜自己發(fā)展租賃,而應(yīng)該是通過(guò)第三方或者成立獨(dú)立的租賃公司來(lái)開(kāi)展租賃. 廠家的資金是用來(lái)發(fā)展制造業(yè)的,而不是再金融化.叉車(chē)廠商應(yīng)該透過(guò)自己的租賃公司和第三方租賃公司利用自身的實(shí)力和回購(gòu)承諾的方式與金融機(jī)構(gòu)或融資租賃建立合作,來(lái)銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品給租賃公司,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品到銷(xiāo)售的轉(zhuǎn)化.然后通過(guò)與租賃公司簽訂服務(wù)合同來(lái)保持叉車(chē)的存量.實(shí)現(xiàn)叉車(chē)生命周期的全過(guò)程控制.

4、讓叉車(chē)租賃的價(jià)格回歸實(shí)惠,只有回歸合理,才有規(guī)模,才有實(shí)力,才有市場(chǎng) .阻礙叉車(chē)租賃的主要因素是價(jià)格高,為什么價(jià)格高,國(guó)外的銀行利率都非常低,租賃的資金成本就比較低,因此租賃的價(jià)格就和購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有太大的區(qū)別,自然客戶愿意選擇租賃,而我們的叉車(chē)租賃,用的是自有資金,誰(shuí)都希望保證足夠高的收益,因此寧肯犧牲規(guī)模也要抬高價(jià)格,保證利潤(rùn),租賃和采購(gòu)比較就沒(méi)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì).

5、運(yùn)用資金杠桿,擴(kuò)大規(guī)模. 目前國(guó)內(nèi)的叉車(chē)租賃還是拘泥于傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,通過(guò)租賃收入的結(jié)余購(gòu)買(mǎi)新的設(shè)備,通過(guò)原始的積累來(lái)緩慢的增加規(guī)模.這已經(jīng)脫離了租賃的金融特性.租賃企業(yè)通過(guò)抵押,租賃資產(chǎn)的售后回租的方式適度舉債經(jīng)營(yíng).

分析和考察歐美市場(chǎng)的叉車(chē)租賃大多是背靠著一個(gè)或多個(gè)財(cái)團(tuán),適合于基金類的投資,租賃是一個(gè)穩(wěn)定的,擁有合理利潤(rùn)的產(chǎn)業(yè),因此是安全,穩(wěn)定,又有租賃物作抵押的可靠的投資方向.