電瓶叉車蓄電池正常更換安裝時間為10-15分鐘左右，快的可以5分鐘裝好，在企業(yè)生產(chǎn)效率中，特別在加班加點裝貨的時候，需要備用電瓶叉車蓄電池組，2～3組電池替換，更換需要時間，如果不熟悉，或者不熟練的操作，很容易造成事故或者降低企業(yè)運轉(zhuǎn)速度，“快速更換電池”是推動電動汽車換電模式乃至實現(xiàn)新能源汽車商業(yè)化的重要前提，只有更換電池的速度不高于、甚至低于傳統(tǒng)汽車加油時間，才能讓私人駕車者體驗到新能源汽車的便捷性；我們要讓更換電動汽車蓄電池的概念置換到電瓶叉車蓄電池上，這樣才可更換便捷提供企業(yè)工作效率。

一組3噸電瓶叉車蓄電池，價格在3～5萬不等，如果在管理上不嚴謹，損失十分大，電解液控制、補水系統(tǒng)、充電、放電這些，可以實現(xiàn)一體化管理的，電池制造屬于電化學行業(yè)，工廠的設備、人員配置、工藝管理人員的知識結構、實驗設備、研究方向等工作，都是按照電化學行業(yè)的要求配置的，并不具備研發(fā)BMS電池管理系統(tǒng)的能力，雖然部分電池廠家也研發(fā)了自己的電池管理系統(tǒng)，但并不敢真正應用到車輛上，而是購買其他公司的BMS系統(tǒng)，至于實際效果，只有用一輪才知道。這種情況在電動汽車行業(yè)非常普遍，也就是人們常說的“懂電池的人不懂車，懂車的人不懂電池，懂車和電池的不懂電池管理”，電瓶叉車蓄電池管理系統(tǒng)的選擇成了不斷“試錯”的過程。正是由于錯誤的認識和國內(nèi)電池管理系統(tǒng)的樓后，造成了我國電動汽車、電瓶叉車十多年沒能實現(xiàn)商用價值的困境；相信不久將來電瓶叉車蓄電池管理系統(tǒng)將會出現(xiàn)全新的突破。