液壓升降平臺(tái)是運(yùn)用十分廣泛的貨品筆直運(yùn)送和高空作業(yè)設(shè)備，運(yùn)用一段時(shí)間的液壓升降平臺(tái)常常會(huì)呈現(xiàn)速度變慢的故障，影響液壓升降平臺(tái)速度的主要要素有兩個(gè)：油缸直徑和液壓油的流量。液壓升降平臺(tái)的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。油缸直徑時(shí)固定不變的，當(dāng)液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量視點(diǎn)剖析。

液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，很多人會(huì)當(dāng)即調(diào)整溢流閥，試圖經(jīng)過增大液壓體系壓力進(jìn)步升降平臺(tái)的速度，其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的做法。裝備溢流閥是為了避免液壓體系壓力過高，維護(hù)液壓體系。溢流閥設(shè)定值超越液壓體系設(shè)計(jì)的安全值是十分風(fēng)險(xiǎn)的，而且增大液壓體系壓力并不能調(diào)高液壓升降平臺(tái)的速度。只有當(dāng)液壓升降平臺(tái)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)時(shí)，才應(yīng)該查看液壓體系壓力，若是壓力低于正常規(guī)模，才干調(diào)整溢流閥設(shè)定值。因而當(dāng)液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先思考液壓油流量的要素。影響液壓油流量的要素有：液壓管路、液壓閥（單向截止閥、電磁換向閥、份額調(diào)節(jié)閥、溢流閥）、液壓油泵、電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備等。

1、液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，應(yīng)先查看液壓體系能否有走漏現(xiàn)象。要點(diǎn)查看液壓管及接頭、油缸、液壓閥及銜接處等，若是呈現(xiàn)液壓油走漏現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況正確處理好走漏問題。

2、液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，液壓管路也是十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)查看液壓管路能否疏通，要點(diǎn)查看各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、份額調(diào)節(jié)閥、溢流閥等能否有阻塞、卡住現(xiàn)象。若是存在問題，應(yīng)及時(shí)清除或替換液壓閥，一起應(yīng)查看液壓油能否含有水、固體顆粒物、空氣等雜質(zhì)。關(guān)于選用份額閥調(diào)整速度的液壓升降平臺(tái)還應(yīng)該查看份額閥能否正常，若是不正常，應(yīng)糾正或替換份額閥，一起對(duì)份額閥的操控體系部件進(jìn)行查看，特別是功率放大器等受溫度和濕度影響較大的電氣元件。

3、液壓泵也是影響液壓油流量的重要要素。運(yùn)用時(shí)間過長(zhǎng)的液壓泵，也簡(jiǎn)單呈現(xiàn)問題，液壓升降平臺(tái)速度變慢時(shí)，應(yīng)查看液壓泵供油流量能否安穩(wěn)。

4、關(guān)于選用電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備調(diào)整速度的液壓升降平臺(tái)，電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備也是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。這種調(diào)速方法的液壓升降平臺(tái)是經(jīng)過調(diào)整電動(dòng)機(jī)的速度來改動(dòng)供油的流量，當(dāng)速度變慢時(shí)，應(yīng)查看電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備的參數(shù)設(shè)置和硬件能否正常，一起還應(yīng)該查看電動(dòng)機(jī)調(diào)速設(shè)備的外接操控檢測(cè)元件能否正常，參數(shù)設(shè)置是最簡(jiǎn)單出問題的環(huán)節(jié)，不能無(wú)視。