典型的閉式閉環(huán)有反饋系統(tǒng)，常用于流動(dòng)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中。發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，功率通過(guò)液壓泵傳遞到液壓馬達(dá)，液壓馬達(dá)的輸出軸與一個(gè)兩檔變逮箱相連，經(jīng)變速箱可以實(shí)現(xiàn)空載行駛和滿載行駛的轉(zhuǎn)變。變速箱的輸出口接驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)橋再將動(dòng)力傳至兩側(cè)車輪。改變變量液壓泵斜盤(pán)的角度大小，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械的前進(jìn)和后退運(yùn)動(dòng)速度的變化。

變量液壓泵的恒功率自動(dòng)調(diào)節(jié)器可以自動(dòng)調(diào)節(jié)工作轉(zhuǎn)子的功率需求，并根據(jù)不同的作業(yè)工況來(lái)不斷調(diào)節(jié)機(jī)械的行駛速度，使機(jī)械自動(dòng)保持在最佳的工作速度。當(dāng)過(guò)載信號(hào)輸入時(shí)，調(diào)解器自動(dòng)控制行走液壓泵，使機(jī)械自動(dòng)減速或停止。

傳統(tǒng)叉車一般采用機(jī)械式或液力機(jī)械式傳動(dòng)方式，技術(shù)上已經(jīng)非常成熟。Linde叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)廣泛采用靜液壓傳動(dòng)技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)采用靜液壓方式，可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，運(yùn)行平穩(wěn)，并可用腳踏板改變前后行駛方向。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可自動(dòng)調(diào)節(jié)，制動(dòng)靈敏，爬坡性能嫵另外轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用靜液壓驅(qū)動(dòng)方式，方向盤(pán)操作省力，無(wú)回打現(xiàn)象。

叉車傳動(dòng)系統(tǒng)均采用靜液壓傳動(dòng)方式，由一個(gè)變量液壓泵向兩個(gè)定量液壓馬達(dá)供油，兩個(gè)液壓馬達(dá)各驅(qū)動(dòng)一個(gè)車輪，無(wú)需差速器，因此驅(qū)動(dòng)橋可采用整體式也可采用分離式。