1.叉車變速箱的作用

由于發(fā)動機不能逆轉(zhuǎn)，因此叉車的前進和倒退運動也由變速器來解決。變速箱的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時，變速箱將發(fā)動機輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應(yīng)行駛驅(qū)動要求。另外，變速箱還可將發(fā)動機的運轉(zhuǎn)和驅(qū)動系統(tǒng)較長期的切斷而相互脫離。

2.叉車變速箱的運用

掛檔或變換檔位時，應(yīng)放松加速踏板(油門)待油收凈后，踏下離合器踏板，迅速正確地推入或拉入所要掛進的檔位，隨及松開離合器。換檔時不得強推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲?！?/p>

3.液力變矩器、變速箱

(1)1.5T一3T叉車使用的液力傳動變速箱是由液力變矩器和具有前、后各一個檔位的動力換檔變速箱組成。所裝的變矩器為單級二相三工作輪綜合液力變矩器。液力變矩器使該液力傳動變速箱具有液力傳動輸出的自動適應(yīng)性，能隨著外負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，而且能吸收和消除來自發(fā)動機和外負(fù)載對傳動系統(tǒng)中帶來的沖擊振動。液力傳動變速箱以差速器半軸齒輪輸出。所采用的換檔方式為動力換檔并帶有微動閥、緩沖閥、使操縱簡單、方便、起動平穩(wěn)、較大地減輕了操作者的勞動強度。

(2)5T~6T叉車使用的液力傳動變速箱液力變矩器是單級三相四工作輪綜合式液力變矩器，具有變矩比大、效率高，高效范圍寬，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便的特點。它具有前進和后退各兩個檔位，具有操作柔和及穩(wěn)定的特點，并具有微動特性。

4、叉車變速箱保養(yǎng)需知

（1）為了保證液壓控制油路的機械部件和密封元件的壽命，控制油路的正常壓力1.1／u1.4Mpa

（2）工作油液為20#汽輪機油(或6#液力傳動油)、透平油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時間不能過長。

(3)油濾器的更換和清洗周期，新車在50h內(nèi)，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。

（3）叉車行駛換檔時，應(yīng)先關(guān)閉微動閥，再換檔；剎車時，必須先關(guān)閉微動閥再剎車；以防止離合器損壞或剎車不靈。

叉車變速箱輸入齒輪熱處理工藝改進

叉車輸入齒輪作為叉車傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,在表面硬度、耐磨度、整體強度、心部韌性等方面有嚴(yán)格要求。用戶的反饋信息表明，變速箱的主要失效形式為齒輪輪齒表面磨損、點蝕、花鍵齒面的磨損等，輸出軸頸處也偶爾發(fā)生過斷裂失效，雖然這類零件只占變速箱零件總數(shù)的1/4，但是它們對變速箱實現(xiàn)傳遞動力和運動的功能影響很大，若其中一個零件失效將導(dǎo)致變速箱系統(tǒng)功能換效，關(guān)于變速箱零件的耐磨性質(zhì)和磨損壽命，著重解決了零件的強度可靠性。從公司生產(chǎn)實際出發(fā)，通過對叉車變速箱輸入齒輪性能要求的認(rèn)真分析研究,制訂出合理有效的熱處理工藝措施來保障其質(zhì)量,對材料選擇、表面滲碳及相關(guān)熱處理工藝進行了更加合理、可行的改進措施。