一旦踏入叉車行業(yè)，人生真的徹底變了！

你會發(fā)現(xiàn)，等待你的不再是夢中的那些世界級企業(yè)一樣這么耀眼！因為行業(yè)比較小，所以要在這個行業(yè)里大展拳腳，施展才華顯得多么無力！整個叉車行業(yè)的市場最多有500億的市場容量！在這個小眾的圈子里混沒有你想象中的那么簡單！

每天要面對各種問題，各種艱辛，各種債務(wù)，各種壓力……..

沒日沒夜的干著專業(yè)技術(shù)的活，賺的卻是連搬運工都不如的血汗錢！

加入這個行業(yè)沒有什么門檻，簡單的幾把工具，只要會拆裝更換零部件總成就行！

那些游走于在那些物流園、建材市場、板材市場、石材市場、機電市場等等的修理工，見到叉車就粘貼“XX叉車維修”，你方貼完，后來者見到撕掉貼上自己的。這些“打游擊”的修理工也有技術(shù)好的，但是這就像買“*********”，這可要碰運氣！一般遵守職業(yè)道德的，更換的零配件都是好的；但是為了可以競爭，大部分“打游擊”的都是以次從好來提升利潤。所以，小叉哥在此幫你算算到底成本需要多少才合理！

當(dāng)保養(yǎng)一臺叉車只要200元時，意味著，提供的零配件存在貓膩！

按照正規(guī)的叉車公司維修一臺叉車發(fā)動機的費用需要1000-1200元，可是這些人只需要400元修理費就搞定了！

所以，小叉哥在此幫你算算到底成本需要多少才合理：

以叉車公司到用戶門市大約25公里，來回一趟50公里！按照五菱小貨車的送貨費，每送貨一趟需要支付120元！

師傅到叉車用戶地點上門維修，把發(fā)動機拆回公司進行大修1趟120元，

發(fā)動機修好后拉回用戶那里進行裝配要跑1趟120元，

維修1臺叉車發(fā)動機最少需要2名師傅，按照每一個師傅150元/天，2個師傅300元1天，維修發(fā)動機需要3天時間，300元/天X3=900元，

還有師傅每天的工作餐15元/人X2人X3天=90元。

綜上合計成本：240元+900元+90元=1230元

這樣的成本才能維修好一臺叉車發(fā)動機，可是那些游擊隊只需要200-400元修理費就可以了！在如此低的價格如何可以維修完成？試問以這樣的低價進行的維修您是否放心？

維修過的發(fā)動機或者其他故障率高，當(dāng)需要保修的時候就會推脫責(zé)任，互相扯皮！沒有專業(yè)的售后服務(wù)團隊，沒有相應(yīng)的應(yīng)急機制！這樣的而服務(wù)你要不要？

低價的維修成本必然會采取偽劣的配件！要不利潤從哪里來？

那些“精明”的叉車管理者自認為砍掉了維修價格，但是換回來的卻是劣質(zhì)的配件，從而導(dǎo)致叉車的故障率高發(fā)！每年的維修成本總是居高不下！真的是應(yīng)了那句老話“賠了夫人又折兵”！

好的零配件和劣質(zhì)的零配件就像許多叉車用戶對自己的產(chǎn)品質(zhì)量的追求，市場上從來都是質(zhì)量好的企業(yè)可以做大做強，從來都不是那些鉆空子的企業(yè)可以做得長久！

不追求產(chǎn)品質(zhì)量的企業(yè)不是好企業(yè)！

不追求服務(wù)質(zhì)量的企業(yè)得到的也不會是好的服務(wù)！

又便宜又好的產(chǎn)品只有路邊的地攤貨！一次性用完就丟！

又便宜又好的服務(wù)你相信可以做得到嗎？引起服務(wù)質(zhì)量糾紛的時候，找個負責(zé)人都找不到。想要索賠？沒有！

正規(guī)的企業(yè)除了會參考行業(yè)價格，也會審核服務(wù)商的相應(yīng)資質(zhì)；為什么？因為出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，服務(wù)商要可以承擔(dān)得起后果！

選擇路邊攤的服務(wù)，意味著選擇放棄自己的權(quán)益！意味著選擇沒有賠償能力個體！意味著你將投訴無門！

選擇正規(guī)的叉車實體店進行專業(yè)的維護保養(yǎng)！做到系統(tǒng)科學(xué)的管理，不要一味的以低價格來衡量維修質(zhì)量，任何低價都是建立在低質(zhì)的基礎(chǔ)！沒有誰可以做到又便宜又好的！還是那句老話“便宜沒好貨，好貨沒便宜”。那些自以為撿到便宜的人，開始會很開心，以為“業(yè)績”得到賞識！低價給當(dāng)時的感覺很有成就，但是最終過后的每天都是在埋怨與后悔中煎熬！