物流行業(yè)是一個(gè)與車(chē)打交道的行業(yè),由此衍生出很多專(zhuān)為物流業(yè)服務(wù)的車(chē)型,像叉車(chē)就是其中一種,叉車(chē)的種類(lèi)有很多,日常生活中我見(jiàn)到過(guò)的叉車(chē)有手推叉車(chē)(地牛),高位叉車(chē),電動(dòng)叉車(chē)。雖然見(jiàn)到過(guò),但要說(shuō)出如何正確操作它們,這還得和師傅多學(xué)幾年。
觀看叉車(chē)操作安全危害性與注意事項(xiàng)的教育視頻后,我對(duì)叉車(chē)有了一定的了解。叉車(chē)在使用過(guò)程中使用不正當(dāng),會(huì)帶來(lái)很多風(fēng)險(xiǎn)。因此如何正確使用叉車(chē),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的遏制起到很大作用,從下面十一點(diǎn)來(lái)闡述:
1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車(chē)規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,叉車(chē)滿載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門(mén)架傾角:門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門(mén)架相對(duì)其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當(dāng)叉車(chē)帶貨運(yùn)行時(shí),預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°,后傾角為10°~12°。
5、最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率,但起升速度過(guò)快,容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對(duì)提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)與起重量為1t的內(nèi)燃叉車(chē),其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉(zhuǎn)彎半徑:當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小,則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小,機(jī)動(dòng)性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩(wěn)定性,但使車(chē)身長(zhǎng)度增加,最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩(wěn)定性,但會(huì)使車(chē)身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。
10、直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供叉車(chē)往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小,性能愈好。
11、堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是叉車(chē)在正常作業(yè)時(shí),通道的最小寬度。
所以我們應(yīng)該制定叉車(chē)使用的規(guī)定、制度,對(duì)叉車(chē)員進(jìn)行進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)考察后方可錄用,并且每年還要進(jìn)行復(fù)訓(xùn)且復(fù)查。
綜上所述,唯有知道了叉車(chē)使用不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),然后再去了解如何正確使用叉車(chē)且把操作過(guò)程中的每一個(gè)動(dòng)作規(guī)范化,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待所做的每件事,才能減少風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)才能穩(wěn)定快速的發(fā)展。