一、液壓制動總泵的維修

1.從叉車上拆下液壓制動總泵。拆下制動踏板、離合器踏板回位彈簧、總泵上的兩個推桿和出油管；拆下總泵上的固定螺栓，取下制動總泵總成。

2.制動總泵的分解。早期生產的液壓制動總泵與離合器液壓總泵制成一體，分解時，兩個腔室內的各零部件應分別放S,防止裝錯。

①拆下防塵罩夾，取下活塞推桿及防塵罩，清洗外部，擰下加油螺塞，放出內部的制動液。

②拆下鎖圈，取出止推蟄圈、活塞與皮碗、回位彈簧與出油閥門；從回位彈簧上取下出、回油閥門，從活塞上拆下密封圈。

③拆下泵蓋與油管接頭，用酒精清洗內部各零部件，同時疏通總泵內的回油孔、補償孔、活塞頭部的小孔與加油螺塞上的通氣孔。

3.總泵零件的檢修

①活塞上的星形閥片如有松動，應鉚緊。

②總泵內回位彈簧自由長度為107mm，在53.9?68.6N壓力下，壓縮長度不得短于67mm，否則應更換。

③出油閥門、回油閥門、皮碗、密封圈、防塵罩等，應更換新件。

4.制動總泵的裝配與試驗

①裝配前應把所有零件清洗干凈，然后按與分解相反的順序組裝。裝復后，應該用推桿推動活塞數次，檢查活塞在缸筒內運動是否靈活、自如，有無發(fā)卡情況。放松推桿后，用一根很細的鋼絲，在儲液室內向下檢查回油孔、補償孔是否暢通。若回油孔被皮碗封閉，應把后邊的墊圈磨薄給予排除；否則會發(fā)生制動發(fā)咬現象，也可以更換彈力較大的回位彈簧。

②總泵的試驗：裝復后，進行壓力試驗。檢查各部是否密封、是否漏油、工作是否正常，否則應先排除這些故障問題，再裝車使用。進行壓力試驗時，總泵內要加滿制動液，然后轉動手柄，使油液的壓力達到8820kPa，保持3min，總、分泵不得漏油，油壓下降不得超過294kPa，否則應重新裝配。

維修叉車液壓制動系統(tǒng)中的總泵和分泵

　　二、分泵的檢修

液壓制動分泵裝在車輪制動器上，檢修方法與總泵相同。同一個車輪上的兩個分泵內徑的尺寸應一致。拆卸后皮碗、皮圈均應更換。分泵內的彈簧自由長度為42mm,在24.5?34.3N的壓力下，壓縮長度不應短于l7mm，否則應更換。裝復后與總泵一同進行壓力試驗，不得有漏油現象。