故障現(xiàn)象：車(chē)輛行駛中左右轉(zhuǎn)彎時(shí)阻力的輕重程度不同。

故障原因：

1. 分配閥的滑閥偏離中間位置, 或雖在中間位置但與閥體臺(tái)肩的縫隙大小不一致。

2.轉(zhuǎn)向橋或分配閥滑閥內(nèi)臟污阻滯,使左、右移動(dòng)阻力不一樣。

3. 可調(diào)式分配閥的調(diào)整螺母調(diào)整不當(dāng)。

4.轉(zhuǎn)向油管泄露或者接頭處密封圈破損。

5.大而且硬的污染顆粒進(jìn)入定轉(zhuǎn)子幅中間或者嚴(yán)重研傷、撥銷(xiāo)斷裂、熱沖擊而造成的轉(zhuǎn)向器原件損壞。

診斷與排除：

這種故障多系液壓油臟污所致, 應(yīng)更換新油。如果油不臟, 對(duì)可調(diào)式分配閥應(yīng)重新調(diào)整,或拆開(kāi)分配閥檢查滑閥位置是否居中。若是油管泄露或者密封圈損壞，則應(yīng)檢修或者更換。若轉(zhuǎn)向元器件損壞，則應(yīng)更換相應(yīng)損壞的元器件。

同理，產(chǎn)生車(chē)輛轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)確故障時(shí)，也可參考上述故障分析解決。