離合器的分離軸承工作很頻繁，其損壞次數(shù)在叉車故障中占的比例很大，如司機操作較好，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也必須要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會損壞其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等。

在實踐經(jīng)驗中，雖然每天嚴格要求駕駛員分離軸承點油，但這不僅操作繁瑣，而且軸承經(jīng)常損壞。據(jù)分析，由于發(fā)動機的高溫傳遞給分離軸承，軸承的高速旋轉(zhuǎn)也會產(chǎn)生高溫，在這種情況下，潤滑油很難留在軸承中，軸承在高溫條件下連續(xù)工作，而且由于潤滑條件不好，分離軸承容易頻繁損壞。

發(fā)動機不解體的注油方法：

首先打開離合器蓋，檢查分離軸承的磨損情況，如果確認軸承沒有損壞或磨損超過極限，拆下離合器踏板，調(diào)整連桿軸銷，使分離軸承及其閥座回到最后一個位置，用尖端黃油槍將黃油注入軸承座的孔中，直到軸承有油溢出，然后稍微旋轉(zhuǎn)軸承，再次注入油，重復上述工作，直到軸承周圍有少許黃油溢出，然后觀察油量，如果軸承感覺有阻力轉(zhuǎn)動，則用黃油槍將黃油注入軸承座的孔中，直到軸承有油溢出為止。 證明軸承已經(jīng)裝滿了黃油。然后從分離的外殼中取出少量溢出的黃油，并重新組裝拆下的銷釘和離合器蓋。

發(fā)動機解體注油：

拆卸發(fā)動機露出分離軸承與軸承座的裝配，用尖嘴黃油槍將分離軸承內(nèi)圈下的小油孔涂油，當軸承有黃油溢出時轉(zhuǎn)動軸承，直至軸承有一圈黃油溢出..