最近在與客戶溝通中，發(fā)現(xiàn)很多國、內外知名品牌叉車制造商在產品結構方面都正在進行轉型升級中，為叉車市場提供高品質的產品，特別是一些領軍企業(yè)，他們的產品正在引領行業(yè)向高端產品供給方向發(fā)展，比如推出更環(huán)保的內燃叉車、大力發(fā)展電動叉車，到目前為止，大部分的叉車制造廠商都推出了智能AGV產品，我們也認為叉車產品結構升級勢在必行。影響企業(yè)產品結構升級的因素很多，我們歸納有如下幾點：

1、受國家經濟宏觀調控的政策及法律法規(guī)的影響，促使企業(yè)改變產品組合。自2017年7月1日起，非道路移動機械環(huán)保信息公開的工作開始強制執(zhí)行，中國叉車行業(yè)勢必面臨新一輪的產品結構調整，隨著國家對非道路移動機械監(jiān)管力度的加強，促環(huán)保、限高排、減少內燃車、發(fā)展電動叉車是大勢所趨。

2、顧客需求發(fā)生變化，叉車行業(yè)原有的產品，無論從產品的質量與解決物料搬運的功能上來看，在有的行業(yè)都不太適用了。隨著電子商務、生產企業(yè)內部物流的快速發(fā)展，中國制造業(yè)加快升級改造，智能物流系統(tǒng)作為智能制造的核心部分，市場需求快速上升，導致倉儲叉車、AGV產品在叉車行業(yè)的銷售占比不斷刷新，同時也不斷促進物料搬運行業(yè)的提升，企業(yè)需從技術創(chuàng)新推動產品結構的調整與升級。

3、從技術的發(fā)展來看，國內電動叉車核心部件“三電”技術進一步趨向成熟，電動叉車產品的產業(yè)鏈在逐步完善，電動叉車的采購成本有下降的趨勢，這也有利于企業(yè)改變產品組合，獲得競爭優(yōu)勢。

4、市場競爭格局與市場結構發(fā)生變化，企業(yè)采取產品結構升級的應對措施，調整產品戰(zhàn)略。以內燃三噸叉車為例，幾乎所有廠商都可以通過采購、組裝成一臺叉車了，企業(yè)通過這樣的方式組裝的產品已經非常落后，價格競爭也非常激烈，所以這時的產品結構的轉型、升級更有利于企業(yè)的長遠發(fā)展。

5、企業(yè)不再盲目進行規(guī)模擴張而轉向追求質量及個性化服務，從而改變自己的產品結構。目前叉車行業(yè)有不少的企業(yè)為客戶提供定制服務，據我們所了解，通過定制服務，企業(yè)的銷售量雖下降了，但是企業(yè)的利潤卻上升了，他們在激烈的市場競爭中占據了有利地位。

一個行業(yè)的健康發(fā)展，離不開技術創(chuàng)新，通過技術創(chuàng)新促使產品結構升級，在實現(xiàn)增加產能及銷量的同時，提高中、高端產品的占比，才能帶動行業(yè)整體能力全面提升。