每一年，許多行業(yè)經(jīng)濟(jì)磚家都會有這樣的聲音出現(xiàn)，

2007年，國內(nèi)的某叉車行業(yè)大佬聽取了磚家的預(yù)測：

“2008年是中國經(jīng)濟(jì)最為困難的一年”；

于是乎，果斷把江浙地區(qū)的叉車銷售門店關(guān)閉，裁員......

于是乎把前些年賺到的錢回籠，持幣等待著市場寒冬！

結(jié)果呢，2018年國家出臺擴(kuò)大內(nèi)需政策確定4萬億投資計(jì)劃，

一下子激活了國內(nèi)市場需求。

而那些經(jīng)濟(jì)磚家卻還是做出了預(yù)測：

“2009年將成為中國經(jīng)濟(jì)最困難的一年”；

果然，內(nèi)需提升后，資本紛紛進(jìn)入了許多行業(yè)，叉車廠家在2007-2009年之間如雨后春筍般拔起。

看好叉車行業(yè)發(fā)展前景，分一杯羹的心理在行業(yè)里彌漫。

市場由于進(jìn)入的廠家眾多，主要生產(chǎn)的車型是：2-10噸柴油叉車。

配套廠也在爆發(fā)：驅(qū)動橋、變速箱、轉(zhuǎn)向橋、油缸、液壓泵閥、座椅、護(hù)頂架、擋貨架、發(fā)動機(jī)、制動器等等這些都有資本投入建廠。

磚家預(yù)測：

“2010年是中國經(jīng)濟(jì)最困難的一年”；

過去由于叉車的配套廠家較少，但是隨著配套廠家越來越齊全，只要工商申請注冊批下來，這些外購件都能買到，齊全，所以只需要生產(chǎn)車架和門架，其他的都選擇外購即可。從而導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化，不同品牌之間的樣子有點(diǎn)差別，但是整體技術(shù)參數(shù)上基本雷同。

對比的只有什么？看誰的運(yùn)氣好，買到的配套產(chǎn)品不出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么還好，如果出現(xiàn)問題，一些配套廠家所謂的售后問題非常惡劣。

有一個客戶購買了某品牌的叉車，驅(qū)動橋的制造工藝非常粗糙，制動輪轂發(fā)熱，剎車的時候總是呱呱響；還有就是，由于驅(qū)動橋殼的鑄鍛工藝相對落后，而且缺乏對產(chǎn)品功能的理解，呼吸器設(shè)計(jì)在差速器的主被動齒輪運(yùn)行位置的外殼上端，造成叉車運(yùn)行工作的時候，齒輪油從呼吸孔冒出來。

所以，外觀上雖然基本一致，但是對于內(nèi)在的質(zhì)量管控，產(chǎn)品穩(wěn)定性，以及后期服務(wù)等等差別是很大的！

“2011年是中國經(jīng)濟(jì)最困難最復(fù)雜的一年”；

“2012年可能是最困難但也最有希望的一年”；

“2013年可能是中國最困難的一年”；

“2014年將是最困難一年”；

“2015年是中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行相對最困難的一年，熬一熬寒冬就過了”；

“2016年可能是最困難一年，勒緊褲帶--熬！”；

.........更加困難！

每一年的預(yù)測都是很困難，對于那些跟風(fēng)式的投資，以賺快錢的方式撈一把的心態(tài)來做實(shí)業(yè)的商家們，肯定越來越難！

反觀國內(nèi)的叉車廠商們，具備技術(shù)研發(fā)能力的企業(yè)并不是很多，有些品牌雖然銷售量上去了，但是卻主要以市場低端車型為主，如2-3.5噸內(nèi)燃叉車，10噸以下的內(nèi)燃叉車。而對于10噸以上的叉車，在國內(nèi)主要還是以、杭叉、大連、廈工、吉鑫祥、華南重工、三一重工這幾個品牌為主。

電動叉車領(lǐng)域以：比亞迪、力達(dá)、諾力、西林、中力、搬易通、無錫大隆、等品牌具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。國內(nèi)一些內(nèi)燃叉車廠家以貼牌的形式委托這些電動叉車廠家進(jìn)行生產(chǎn)倉儲系列車型。

2018年已經(jīng)過半，那些磚家對于2019年的預(yù)測想當(dāng)然的又是：

“2019年形勢嚴(yán)峻，將是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)更困難的一年！”

反觀這么多年以來，其實(shí)沒有哪一年好過的！每個好過的企業(yè)背后是與時俱進(jìn)的不斷努力學(xué)習(xí)奮斗的結(jié)果！

每一年華為公司投入的研發(fā)費(fèi)用：華為2017年研發(fā)投入在全球排名第6，共計(jì)投入了120億美元的費(fèi)用。華為堅(jiān)持每年將10%以上的收入投入到研發(fā)中。

對于叉車行業(yè)來說，國內(nèi)的叉車廠商們對于產(chǎn)品的研發(fā)投入是多少呢？正是國內(nèi)那些廠家的“拿來主義”導(dǎo)致了這些年來：“操著賣白粉的心，賺到的卻是賣白菜的價！”

今天看似強(qiáng)大的企業(yè)，不創(chuàng)新，不投入，不學(xué)習(xí)，那么明天倒下的也許就是你！