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中國叉車配件市場該走向何方?_行業(yè)資訊_資訊動態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動態(tài) 比亞迪叉車 2018-08-03

受益于下游物流倉儲需求的增長,國內(nèi)叉車產(chǎn)品銷量得到了快速穩(wěn)定的增長。根據(jù)公開的CITA數(shù)據(jù)表明,今年1-6月我國叉車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到307,577萬臺,同比增長26.62%。由此,可看出今年依然是工業(yè)車輛行業(yè)高速發(fā)展的年份,國內(nèi)、出口雙雙創(chuàng)歷史新高,機(jī)動工業(yè)車輛全系列車型依然呈現(xiàn)普遍增長的態(tài)勢。

隨著國內(nèi)叉車行業(yè)的快速發(fā)展,叉車市場的保有量也在不斷增加。目前,我國叉車市場保有量已經(jīng)超過230萬臺。叉車后市場帶動的配件及維修服務(wù)市場超過200億,各類代理服務(wù)商萬家以上,叉車后市場服務(wù)人員估算在數(shù)萬人。中國的叉車后市場充滿著無限的發(fā)展空間。然而目前國內(nèi)的叉車后市場發(fā)展水平總體滯后,有待完善、規(guī)范和突破。

目前,國內(nèi)叉車配件的經(jīng)營模式為廠商、經(jīng)銷代理、維修廠三者之間形成的固定鏈條合作方式。各經(jīng)銷代理商擁有著固定的維修廠資源,直接將廠家的配件出售給維修廠。用戶在需要更換配件或者維修配件多數(shù)通過維修廠,基本很少能夠在經(jīng)銷商手中購買到配件。隨著時間的推移,這種做法的弊端也漸漸地顯現(xiàn)出來。

用戶難于了解到配件的真正價(jià)格,導(dǎo)致維修價(jià)格混亂、不透明,存在著亂加價(jià)、亂收費(fèi)等價(jià)格欺騙。此外,個別維修廠使用假冒偽劣叉車配件以次充好,導(dǎo)致質(zhì)量糾紛投訴不斷上升。亂收費(fèi)和假冒偽劣配件的泛濫成為困擾叉車維修市場正常運(yùn)行的一大難題,嚴(yán)重制約了叉車后市場的正常發(fā)展!

目前,國內(nèi)配套市場在低端方面存在著激烈的競爭,重復(fù)投入,高端配套進(jìn)展緩慢,較難實(shí)現(xiàn)技術(shù)的升級。配件企業(yè)目前重點(diǎn)要考慮的是如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)的技術(shù)升級,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,進(jìn)而提升配套件業(yè)贏利能力的同時,加快主機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)升級,盡快做到與國際接軌,如國內(nèi)主機(jī)配套件實(shí)現(xiàn)與國際接軌,配套件行業(yè)的發(fā)展?jié)摿⒂瓉砭薮蟮臋C(jī)遇。

中國叉車后市場孕育著巨大的發(fā)展空間,相較于國外市場還有很大的差距。因此在飛速發(fā)展的叉車后市場行業(yè)中,各企業(yè)應(yīng)該不斷改善管理、生產(chǎn)、銷售、維修等各個環(huán)節(jié),擴(kuò)大市場影響力,逐漸形成產(chǎn)品質(zhì)量過硬、價(jià)格回歸正常、提供增值服務(wù),建立相應(yīng)的大數(shù)據(jù)等完善整個配件市場。讓國內(nèi)叉車配件市場得到健康、穩(wěn)定的發(fā)展。

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