2019年，全球整體對(duì)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期低落，中美貿(mào)易對(duì)局緊張，英國(guó)脫歐局面莫測(cè)，中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力。

大企業(yè)往往產(chǎn)生于大變化時(shí)代

身處創(chuàng)業(yè)或創(chuàng)業(yè)心態(tài)的企業(yè)，需要把握機(jī)會(huì)。技術(shù)核心、商業(yè)模式、周邊資源都十分重要。當(dāng)下處于第四次工業(yè)革命轉(zhuǎn)型和技術(shù)更迭時(shí)期，新能源、智能制造、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化等新的技術(shù)和趨勢(shì)正在顛覆原有的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系。因此，企業(yè)需要更多的使命感和時(shí)代駕馭能力。

沒有動(dòng)蕩的年代，只有動(dòng)蕩的企業(yè)

叉車制造企業(yè)需要進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，叉車租賃企業(yè)需要很好的結(jié)合金融和運(yùn)營(yíng)，叉車后市場(chǎng)企業(yè)需要提供更專業(yè)的服務(wù)，叉車銷售企業(yè)需要提供產(chǎn)品所有權(quán)和使用權(quán)的綜合化解決能力。

現(xiàn)金為王的時(shí)代，租賃的大機(jī)會(huì)

叉車租賃企業(yè)可利用這個(gè)需求加大的時(shí)期，更好的梳理客戶結(jié)構(gòu)，對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)有所舍棄，對(duì)優(yōu)質(zhì)租賃客戶需要提供增值的服務(wù)內(nèi)容。租賃企業(yè)之間應(yīng)加緊聯(lián)合，擴(kuò)大勢(shì)力范圍。繼采購之后，設(shè)備租賃成為企業(yè)獲得設(shè)備使用權(quán)最常用的方式，在經(jīng)濟(jì)不確定時(shí)期，租賃設(shè)備，既保證了生產(chǎn)設(shè)備的需要，又在經(jīng)濟(jì)惡化時(shí)有可回旋的余地。相比因企業(yè)經(jīng)濟(jì)惡化低價(jià)拋售的固定資產(chǎn)，設(shè)備租賃的緩沖能努力更強(qiáng)。

經(jīng)濟(jì)放緩后，大家愿意嘗試新的事物和機(jī)會(huì)

經(jīng)濟(jì)放緩，企業(yè)會(huì)嚴(yán)格管控細(xì)節(jié)，提升精細(xì)化管理的專注，從內(nèi)部挖潛。在這個(gè)階段，包括新能源的嘗試，車隊(duì)管理系統(tǒng)、，AGV智能叉車，電池修復(fù)技術(shù)，叉車創(chuàng)新型的改造，叉車再制造等都會(huì)出現(xiàn)機(jī)會(huì)。

關(guān)注存量市場(chǎng)和在存量中挖掘機(jī)會(huì)

在增量放緩的時(shí)期，挖掘存量進(jìn)行二次機(jī)會(huì)非常重要，特別是叉車租賃企業(yè)需要從自身的車隊(duì)中尋找包括叉車管理，安全部件，電池管理，運(yùn)營(yíng)管理，配件再利用，外延設(shè)備延伸等擴(kuò)大生意機(jī)會(huì)。

任何生意都可以重新來一次

技術(shù)的進(jìn)步，客戶需求的變化，自身能力的提高，讓過去沒法賺取利潤(rùn)的內(nèi)容和不成熟的模式，現(xiàn)在變的可行了。

科技突破，任何的停滯都會(huì)有一個(gè)自我調(diào)整，最終形成突破的過程

經(jīng)濟(jì)下行時(shí)期，新技術(shù)、新科技對(duì)原有生態(tài)和經(jīng)濟(jì)的干預(yù)能力更加強(qiáng)大，直至出現(xiàn)新的商業(yè)生態(tài)。因此，叉車制造和服務(wù)企業(yè)，需要正視科技的力量，關(guān)注新技術(shù)，新科技對(duì)行業(yè)的作用。