叉車一直是我們生活中經常見到的工業(yè)搬運車輛，他對于倉儲、物流、港口行業(yè)起到積極的促進作用，而我國又是物流強國，每年運動萬億件物品，叉車的作用可想而知。叉車雖然體積不大，內部的構造比較精妙，而國內經過多年發(fā)展，誕生出了大批的叉車行業(yè)巨頭，相信這些品牌總有你見過的！

合力叉車

安徽合力系安徽叉車集團有限責任公司核心控股子公司，國企同樣很拼，合力叉車主導產品是“合力、HELI”牌系列叉車，生產的1700多種型號、512類產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于國際先進水平。在國內擁有自主營銷網絡，建立了24個省級營銷網絡和400多家二級代理銷售服務網點，擁有完善、健全的服務體系。在海外80個國家和地區(qū)建立了海外代理網絡，產品銷往世界140個國家和地區(qū)，其中歐美地區(qū)占公司出口量的60%，2013年完成整機產銷突破8萬臺，其中突破出口1萬臺，合力品牌叉車國內市場占有率突破27%。

杭叉

杭叉集團是中國目前較大的叉車研發(fā)制造集團之一，同樣是一家國企，下屬65個控股子公司，母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經兩次改制成立的股份有限公司，公司已形成1-48噸內燃叉車、0.75-8.5噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產品結構以及AGV智能工業(yè)車輛，達1000多個品種、規(guī)格。

龍工

中國龍工1993年在福建龍巖創(chuàng)立，先后與美國、德國、日本等專業(yè)機構和上海、浙江、福州等大學及科研院所聯(lián)合，新近推出的龍工第三代產品——N系列裝載機，全面采用“整機重心平穩(wěn)后移、發(fā)動機粉塵93過濾、動力總成減震保護、液壓聯(lián)接簡化升級、集中配電雙線嵌入、鏟裝系統(tǒng)整體優(yōu)化、制動功能全面加強、附屬部件相互通用、座艙密封人本裝飾、流體造型模塊分裝”等十大技術，作業(yè)效率更高、使用壽命更長、投資回報更多、維修保養(yǎng)更快、綜合性能更強！

柳工

廣西柳工是一家較大的國產工程機械制造企業(yè)，目前公司主導產品為1.5t-10t（額定載重）輪式裝載機、0.11-1.2立方米（斗容規(guī)格）履帶式液壓挖掘機、10-25噸（工作質量）壓路機、中大噸位叉車、路面機械產品如瀝青攤鋪機、平地機、銑刨機和路拌機，以及靈活多用的小型產品系列如滑移裝載機和挖掘裝載機等。大連叉車

比亞迪叉車

比亞迪新能源叉車是比亞迪集團新能源產業(yè)的重要組成部分，同時是新能源叉車領導品牌，依托比亞迪集團創(chuàng)新能源的研發(fā)優(yōu)勢，比亞迪叉車專注于全球搬運設備的技術升級與服務標準的規(guī)范完善。經過五年的技術儲備和研發(fā)，比亞迪成功推出搭載鐵電池的電動叉車，并成功開發(fā)出平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的新能源叉車產品，凝聚智慧 集合比亞迪三大產業(yè)領域優(yōu)勢，目前在韶關投入使用的比亞迪叉車生產基地，可滿足年產兩萬臺叉車的需求，并且出口全球市場。

諾力NOBLIFT

諾力智能裝備擁有十余年的倉儲物流搬運車輛研發(fā)和生產經驗。公司主要從事輕小型搬運車輛及電動倉儲車輛的研發(fā)、生產和銷售，主營業(yè)務歸屬于工業(yè)車輛行業(yè)。工業(yè)車輛是工程機械的重要分支，是物流行業(yè)的重要裝備，是以內燃機、蓄電池或人力為動力的搬運、倉儲和裝卸類的機械產品。不同于其他的工程機械車輛，工業(yè)車輛應用領域非常廣泛，其下游用戶覆蓋制造業(yè)、物流業(yè)、建筑業(yè)、軍工系統(tǒng)、紡織業(yè)、化學工業(yè)、冶金業(yè)、能源業(yè)等眾多行業(yè)。

Linde林德

林德物料搬運是凱撒集團一部分，已經被濰柴收購，林德總部位于德國阿薩芬堡，在全球100多個國家均設有分支機構。林德物料搬運始終專注于科技創(chuàng)新，向全球市場提供全系列產品及優(yōu)質服務和解決方案，也是將靜壓傳動技術大規(guī)模應用于工業(yè)車輛的制造商。林德(中國)叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產、銷售、服務及技術支持基地，總投資17億人民幣，占地面積22萬平方米，林德(中國)向市場提供全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業(yè)的服務，優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。

TOYOTA豐田叉車

豐田產業(yè)車輛集團母公司是豐田自動織機。旗下?lián)碛蠺OYOTA，BT，RAYMOND、臺勵福三個品牌和較全的產品線。豐田產業(yè)車輛以其高品質的產品和物流服務在中國、美國、日本、歐洲等地廣泛為客戶打造匹配物流現(xiàn)場，幫助客戶優(yōu)化物流成本，提升物流品質，構建安全的物流環(huán)境，已成為客戶堅實的物流合作伙伴。而臺勵福之前是臺灣企業(yè)，已經被豐田收購。廈工

廈工叉車

廈門廈工創(chuàng)建于1951年，總 廈工擁有廈門、三明、焦作、泰安等研發(fā)生產基地，具備年產40000臺裝載機、15000臺挖掘機、10000臺叉車、5000臺道路機械的生產能力，是國家重點生產裝載機、挖掘機、叉車、道路機械、小型機械、環(huán)保機械、混凝土機械、樁工機械、起重機械、隧道掘進機械等產品的大型一類企業(yè)。

總結

叉車與物流倉儲行業(yè)息息相關，而在國外，叉車是與整車廠、本國企業(yè)做配套的，比如比亞迪叉車主要給大眾、奔馳、寶馬服務，豐田叉車、臺勵福主要給豐田、本田、日產服務，其次才是外銷，而叉車從之前的柴油機，逐步轉變?yōu)殡妱?，其中最為看好的就是比亞迪、合力、杭叉等國產品牌，他們轉型比外企快的多，在叉車行業(yè)，國產占據了主導地位。