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“挺進(jìn)西藏 實(shí)力演繹”系列一 | 勇闖高原極限挑戰(zhàn) 廈工“硬實(shí)力”美炸了_行業(yè)資訊_資訊動(dòng)態(tài)_廈門永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司

資訊動(dòng)態(tài) 比亞迪叉車 2019-10-14

【導(dǎo)讀】近日,廈工技術(shù)測(cè)試小組攜廈工新一代XG958N輪式裝載機(jī)開赴西藏海拔4000米以上高原地區(qū),在高海拔、低氣壓、缺氧、高寒等惡劣工況下,開展發(fā)動(dòng)機(jī)及整機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能測(cè)試,用硬實(shí)力驗(yàn)證了廈工裝載機(jī)在應(yīng)對(duì)極限挑戰(zhàn)下穩(wěn)定可靠的品質(zhì)。

今日起,小編將刊發(fā)測(cè)試小組組長(zhǎng)肖振烈撰寫的工作日記,敬請(qǐng)閱讀!

D1:進(jìn)藏

打卡開始!進(jìn)藏,工作安排。

9月13號(hào)中秋節(jié)清晨。

當(dāng)大多數(shù)人還在夢(mèng)鄉(xiāng)之中,我與其它小組成員馬化、余偉、鄭澤佳已于5:30在廈門高崎機(jī)場(chǎng)T3航站樓集合,準(zhǔn)備搭乘早班飛機(jī)出發(fā)。

辦理值機(jī)手續(xù)時(shí),發(fā)生了個(gè)小插曲,由于我們托運(yùn)的行李中有測(cè)試儀器,被安檢叫回開箱檢查,一切有驚無險(xiǎn)。7:15準(zhǔn)時(shí)起飛,東西橫跨5千多公里、6個(gè)小時(shí)的航程正式開始。

下午1:20飛機(jī)比預(yù)計(jì)的提前20分鐘到達(dá)拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)。剛下飛機(jī)的興奮,絲毫沒有讓第一次入藏的小伙伴們感覺到高反,我笑著提醒大家等到晚上睡覺時(shí),你們就會(huì)感受到什么叫欲睡不能了。

貢嘎機(jī)場(chǎng)到拉薩市區(qū)要1個(gè)多小時(shí)的車程,下午3點(diǎn)多辦理完酒店入住手續(xù),小組成員開個(gè)碰頭會(huì),商議今明兩天的工作安排。決定下午先把試驗(yàn)用車租下,為明天做試驗(yàn)做好準(zhǔn)備。

翻看手機(jī)通訊錄,找到了2017年高原測(cè)試時(shí)曾經(jīng)租過車的汽車租賃公司,老板是個(gè)80后姑娘,援藏部隊(duì)“二代”,性格活潑開朗,服務(wù)熱情周到,得知我們此行的目的,非常支持我們的工作,在談笑風(fēng)生中辦理了租車手續(xù)。打道回府,簡(jiǎn)單洗漱,因?yàn)榈谝惶靹偟剑瑩?dān)心大家腸胃不太習(xí)慣,專門找到一家味道比較適中的餐館,吃飯期間我特意再三囑咐大伙第一天不能洗澡,因?yàn)楦忻霸诟咴且环N極其危險(xiǎn)的病癥。

讓身體適應(yīng)高原環(huán)境,以便盡快進(jìn)入工作狀態(tài)。

入藏第一天結(jié)束…

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