資金只有在流動中增值，固定資產(chǎn)只有通過使用而非擁有才能創(chuàng)造利潤。在國外工程機械、飛機船舶、各種車輛、醫(yī)療設(shè)備、通訊和信息設(shè)備等，70%左右都是用過租賃方式銷售的，而我國租賃滲透率只有1%

我國叉車行業(yè)的興起時間不長，真正市場形成也不過是二三十年；現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租賃也是20世紀80年代改革開放后才進入人們的經(jīng)濟生活。從最開始的內(nèi)燃叉車到現(xiàn)在的電動叉車，我們的叉車行業(yè)的技術(shù)得到快速的發(fā)展。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流倉儲已經(jīng)深入到經(jīng)濟生活的方方面面，叉車的需求也越來越大，隨著國內(nèi)叉車市場的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，不少企業(yè)出于成本考慮或是企業(yè)規(guī)模的擴大，不斷的將目光投向叉車租賃;隨著投資者的目光，不少人開始躍躍欲試，在供需雙方的一拍即合，叉車租賃市場應(yīng)運而生。但目前國內(nèi)市場由于國內(nèi)租賃的滲透率較低，多數(shù)是少量叉車的企業(yè)或是小作坊，叉車質(zhì)量不僅一般，服務(wù)體系也多不完善，形成規(guī)模的正規(guī)軍屈指可數(shù)。

市場經(jīng)濟的發(fā)展正在帶動叉車租賃市場的廣闊前景。叉車租賃的好處顯而易見：分期小額償付可以替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去，節(jié)約了成本；租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風險；由于租期相對于設(shè)備的經(jīng)濟壽命而言較短，從而避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風險；能確保承租企業(yè)一直使用最為先進的設(shè)備，從而在減少因設(shè)備過時造成的經(jīng)濟損失的同時，保證企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)上和性能上的先進性；便于資金預(yù)算編制，簡化財務(wù)核算程序；租賃服務(wù)中所包括的全面保修保養(yǎng)服務(wù)，可免除承租企業(yè)的一切后顧之憂，使設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)；同時，還可節(jié)約承租企業(yè)在設(shè)備維護、維修和管理上的人力物力，降低人員管理成本。

在如此優(yōu)勢的情況下，叉車租賃在國內(nèi)全面滲透只是時間上的問題，在這個過程中，其中優(yōu)秀的企業(yè)在不斷的完善自己的服務(wù)，擴展自己的業(yè)務(wù)面，努力探尋新的租賃模式，在市場經(jīng)濟的浪潮中乘帆遠航。