近幾年,提到比亞迪,消費(fèi)者都有一個(gè)共同的評(píng)價(jià),那就是比亞迪真的不一樣了,無(wú)論是頂級(jí)設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)?艾格主持設(shè)計(jì)的“龍臉”家族式風(fēng)格,還是由世界頂級(jí)調(diào)教專(zhuān)家漢(參數(shù)|圖片)斯調(diào)教的優(yōu)質(zhì)底盤(pán),都給人全然不同的感受,甚至連特立獨(dú)行的中文標(biāo)識(shí)都更加順眼了,再加上一直深受消費(fèi)者認(rèn)同的動(dòng)力電池技術(shù),比亞迪以新能源汽車(chē)引領(lǐng)者的身份一路狂奔,成為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的一面旗幟,這一切都源自于比亞迪的精品戰(zhàn)略,從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力操控,再到售后服務(wù),比亞迪的“精致”體現(xiàn)在方方面面。而在2020年初的這場(chǎng)新型冠狀病毒疫情中,比亞迪的精品戰(zhàn)略再次發(fā)揮了奇效。

這次的主角,是多少有點(diǎn)出人意料的口罩。眾所周知,比亞迪有眾多的業(yè)務(wù)板塊,但一般都是科技含量比較高的前沿產(chǎn)品,口罩這種低技術(shù)含量的初級(jí)醫(yī)療用品之前與比亞迪并無(wú)交集,但比亞迪卻拿出了造精品汽車(chē)的態(tài)度與勁頭,全力投入到口罩生產(chǎn)工作中,因?yàn)檫@次“跨界”,有著十分重要的意義。

口罩短缺,是一個(gè)多月以來(lái)的疫情防控工作中人們每天都會(huì)提及的話(huà)題,從一線(xiàn)的醫(yī)護(hù)人員,到普通的老百姓,對(duì)口罩的需求都達(dá)到了史無(wú)前例的高度。世界衛(wèi)生組織專(zhuān)家預(yù)計(jì),疫情期間,中國(guó)口罩的需求量比正常時(shí)期猛然增加了100倍以上,這讓號(hào)稱(chēng)什么都能造的世界工廠(chǎng)中國(guó)也有點(diǎn)措手不及,但中國(guó)畢竟有著世界最完整的工業(yè)體系,2月上旬,以比亞迪為代表的眾多廠(chǎng)商便跨界進(jìn)入口罩生產(chǎn)領(lǐng)域,以實(shí)際行動(dòng)支持疫情防控工作。

3天出設(shè)計(jì)圖紙,7天出生產(chǎn)設(shè)備,10天實(shí)現(xiàn)口罩的量產(chǎn)出貨,這便是比亞迪進(jìn)入全然陌生的口罩生產(chǎn)領(lǐng)域之后,給整個(gè)社會(huì)交出的答卷。成績(jī)的背后,是比亞迪不計(jì)成本的投入。比亞迪成立了疫情防控應(yīng)急小組,由董事長(zhǎng)王傳福親自?huà)鞄?投入一個(gè)億的巨額資金,集合公司19個(gè)事業(yè)群的1000多名工程師,夜以繼日地進(jìn)行口罩生產(chǎn)。在這樣高強(qiáng)度的投入下,比亞迪推出了幾十款精品車(chē)型,當(dāng)然也能把口罩生產(chǎn)做得一絲不茍。從汽車(chē)到口罩,推動(dòng)比亞迪不斷精進(jìn)的,是高度的社會(huì)責(zé)任感,以及強(qiáng)大的研發(fā)能力,這樣的企業(yè),正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)爭(zhēng)雄全球的信心所在。