叉車安全問題一直被強調(diào)，卻也總有觸目驚心的場面發(fā)生。

圍繞叉車安全，很多主機廠商都下足了功夫，在產(chǎn)品設(shè)計方面增加叉車的安全系數(shù)。比亞迪叉車搭載的操作者感應(yīng)系統(tǒng)（OPS）與橙色安全帶，可以自動感應(yīng)操作者是否離開了座位以及是否系上了安全帶。

主動式穩(wěn)定系統(tǒng)與速度控制，在車輛轉(zhuǎn)彎時提供了轉(zhuǎn)彎限速保護(hù)。

通過安裝在護(hù)頂架上的藍(lán)色鐳射燈，以藍(lán)色警示光框警示周圍人員有叉車正在運行，避免事故的發(fā)生；此外除了傳統(tǒng)的頻閃燈、蜂鳴警報器、全景后視鏡等，像倒車?yán)走_(dá)、高位攝像頭等一眾新技術(shù)也被應(yīng)用到叉車上，在提升設(shè)備自身安全性能的同時，也為作業(yè)提供了便利。

在充電上也是采用了充電保護(hù)、過充保護(hù)、充滿自動斷電、電流保護(hù)、電壓保護(hù)等多種保護(hù)程序。

但是，要真正避免安全事故的發(fā)生，除了車輛本身的安全性能外，我們更應(yīng)該在操作上進(jìn)行規(guī)范，做自己的安全官，時刻提醒自己，把生命掌握在自己手中。今天，就和大家分享一下我們總結(jié)的幾條有關(guān)叉車安全操作的標(biāo)語，以方便記憶。

1

持證上崗，拒絕“假冒偽劣”

叉車屬于特種設(shè)備，只有取得國家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)證書的人員，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作，拒絕僥幸心理，拒絕“假冒偽劣”。

2

隨意是種病，你不適合裝病

駕駛員上車后應(yīng)坐好，正確系好安全帶，不要馬步蹲、葛優(yōu)躺，更不要將身體任何部位拉伸到門架的運行軌道內(nèi)，或門架和叉車之間及叉車外部。

3

加速的人生，不一定完美

技術(shù)再好，亦不可加速通過窄小通道或轉(zhuǎn)角，應(yīng)減速鳴笛，閃爍警示燈，提醒行人，還應(yīng)注意叉車?yán)煤筝嗊M(jìn)行轉(zhuǎn)向時，車輛尾部的擺動，避免“漂移”。

4

夢想可以超越，貨物不可超載

叉車搬運貨物時，必須檢查車輛銘牌上的最大載荷重量和載荷中心距，不允許超載。嚴(yán)重超載會讓叉車“翹屁股”，最終導(dǎo)致車輛損壞甚至出現(xiàn)傾翻等重大事故。

5

斜坡上的技巧，虎膽也要變小

叉車載貨上坡時，貨物必須位于坡上位置，且不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎，以免引起貨物重心分離，出現(xiàn)傾翻的危險。

6

讓一讓，小道變通途

駕駛叉車有行人經(jīng)過時，應(yīng)遵守有關(guān)場地限速規(guī)定和行人先行的原則，不得加速通過，若視線被檔，應(yīng)減速并鳴笛，而且叉車僅能在指定的場所內(nèi)行駛。

7

兄弟感情深，千言萬語暫且悶

駕駛叉車，路上遇到熟人、同事時，不得使用叉車或托盤運載人員，亦不可邊駕駛叉車邊與他人游戲或胡鬧。

8

不前傾，更安心

當(dāng)叉車在舉升或下降時，門架必須垂直或后傾，不允許前傾，還要保持良好視野，并注意是否有障礙，特別是在頂部。

9

大物件勿大意，人生少個不如意

在運載過大貨物行駛時，如果貨物阻礙前方視線，就必須后退行駛，需要上坡時應(yīng)將叉車朝前進(jìn)方向行駛，并在其他人員引導(dǎo)下行駛。

10

寧做“膽小鬼”，不做“冒失鬼”

搬運貨物時，仔細(xì)檢查貨物是否穩(wěn)定，以免丟失、碰撞旁人或傾翻，并確保貨物居中。除非貨物被整體固定，不會從擋貨架滑下，否則貨物高度不允許超過檔貨架的高度，同時要注意地面不平有可能引起的縱向、橫向傾翻情況。

11

不要輕易嘗試“跳躍”的滋味

若叉車出現(xiàn)傾斜，不要跳離叉車，應(yīng)雙手緊握方向盤，撐開雙腿，將身體傾向傾斜的反方向，坐在座椅上，避免被壓在叉車和地板之間。

12

夕陽西下，安全下班最可貴

下班收工時，應(yīng)按照指定區(qū)域停放叉車，并按下緊急隔離開關(guān)按鈕，完全降下貨叉，拉緊手制動，取下電門鑰匙，并在第二天使用前，對叉車進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)問題，叉車需恢復(fù)到安全操作狀態(tài)時方可使用。

安全注意事項還有N多條，關(guān)鍵取決于您的態(tài)度。據(jù)統(tǒng)計，駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)范，絕大多數(shù)的叉車安全事故是可以避免的。所以，只要您坐上駕駛座位，就必須要有安全意識，做自己的安全官。