BYD FORKLIFT

“沒(méi)有比人更高的山，沒(méi)有比腳更長(zhǎng)的路”

瞭望對(duì)岸，并越過(guò)對(duì)岸

照進(jìn)光亮，并透出光亮

放懷世界之路，比亞迪叉車走了十幾載…

從2009年成立至今，比亞迪叉車經(jīng)歷了早期探索、跨國(guó)發(fā)展和穩(wěn)步成長(zhǎng)的多重階段，到如今比亞迪叉車已傲立時(shí)代浪尖，縱橫千里萬(wàn)里，用行動(dòng)落實(shí)了“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略。讓“中國(guó)智造”為世人所驚嘆。

歐洲、美洲、澳洲…比亞迪叉車的光芒縱使在山高水長(zhǎng)的異國(guó)他鄉(xiāng)，依舊明朗璀璨，沿著時(shí)光的脈絡(luò)，那些過(guò)往仍然令人動(dòng)容。

浪漫歐洲

文藝?yán)寺臍W洲，自帶著地中海式的溫柔繾綣，彌散在空氣中的藝術(shù)氣息，星羅棋布的街頭巷陌，讓人無(wú)不心馳神往，比亞迪叉車在這片大陸上擲地有聲的著陸，而這一切又都自然而然。

2013年2月，德意志的冬天一如日耳曼民族的蕭肅和凌冽，而此時(shí)德國(guó)斯圖加特國(guó)際物流運(yùn)輸行業(yè)展覽會(huì)卻如火如荼的進(jìn)行著。

在本次展覽會(huì)上，比亞迪攜平衡重式叉車（含2.0T和2.5T兩種噸位）和2.0T托盤式叉車亮相，這是比亞迪純電動(dòng)叉車在海外的首次發(fā)布，也是在歐洲市場(chǎng)的第一次閃耀登場(chǎng)。

2014年7月，“一石激起千層浪”，比亞迪叉車正式宣布進(jìn)軍歐洲。

從此，比亞迪叉車開(kāi)啟了海外發(fā)展旅途，在2015年比亞迪叉車已將經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋德國(guó)、荷蘭和比利時(shí)等市場(chǎng)，并開(kāi)啟全面進(jìn)軍歐洲其它市場(chǎng)之路。同年2月，比亞迪叉車產(chǎn)品在歐洲面市。

2016年5月31日，伴著萊茵河沉醉的春風(fēng)，2016年度IFOY國(guó)際叉車年度大獎(jiǎng)結(jié)果在德國(guó)揭曉，比亞迪三支點(diǎn)叉車（ECB18C）成功獲得IFOY年度大獎(jiǎng)（3.5噸以上級(jí)、平衡重式）。

比亞迪首次參選便一舉中第，其獲獎(jiǎng)也完成了中國(guó)企業(yè)在國(guó)際大獎(jiǎng)上的歷史性突破。2018年，比亞迪叉車再度入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)。

2017年6月，比亞迪叉車參與西班牙巴倫西亞物流展。

2019年2月19日，第17屆德國(guó)斯圖加特物流展會(huì)LogiMAT在斯圖加特會(huì)展中心盛大召開(kāi)。比亞迪叉車攜旗下12款新能源物流搬運(yùn)產(chǎn)品在10展廳A69展臺(tái)重磅亮相。

............

比亞迪叉車的那一抹藍(lán)，如同多瑙河絲帶一般的蜿蜒在歐洲大陸，并在歐洲市場(chǎng)各主要展會(huì)頻頻閃現(xiàn)，也如約翰•施特勞斯的《藍(lán)色多瑙河》，悠揚(yáng)高雅的把人帶入如詩(shī)如夢(mèng)的境地，經(jīng)久不衰且得到了各界的高度贊譽(yù)與認(rèn)可。

此后，以歐洲為起點(diǎn)的比亞迪叉車海外拓展之路，也勢(shì)如破竹般在世界其他版塊上席卷而來(lái)。

熱情美洲

巋然屹立的自由女神像，熱情豪放的桑巴舞，這里有加州熾熱的陽(yáng)光，有亞馬遜雨林氤氳的霧氣，一切都在酣暢淋漓的向世人展示著這里的獨(dú)特風(fēng)采，這就是美洲，與眾不同的美洲。

2015年6月，比亞迪叉車在進(jìn)軍歐洲的同時(shí)，也乘勢(shì)登上了熱情似火的美洲大陸，并把美國(guó)、巴西兩個(gè)區(qū)域作為征戰(zhàn)這一市場(chǎng)的關(guān)鍵和重要部分。

以巴西為例，比亞迪叉車與美國(guó)第二大包裝公司在巴西的工廠達(dá)成了合作。該公司是世界最大的紙張和包裝公司之一，也是美國(guó)最大公司的財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)，在30個(gè)國(guó)家都擁有生產(chǎn)業(yè)務(wù)。

目前在巴西主營(yíng)的是牛皮紙和包裝盒行業(yè)，生產(chǎn)量大，對(duì)此，比亞迪叉車為其量身定制了大噸位平衡重式叉車ECB70。

截至2019年，該紙廠再次訂購(gòu)了4臺(tái)ECB70。

如果顏色有生命，那明亮的黃色應(yīng)該就是美洲，火熱而充滿活力，故此比亞迪叉車為美洲市場(chǎng)推出了定制版黃色ECB70，ECB70是繼ECB50之后比亞迪叉車?yán)^續(xù)升級(jí)開(kāi)發(fā)的大噸位叉車，在電池、電機(jī)、電控、BMS電源管理等基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了性能。

機(jī)遇總是垂青有準(zhǔn)備的人，比亞迪叉車與美洲的緣起其實(shí)早在正式進(jìn)軍前的8個(gè)月，在2014年10月，比亞迪就已攜新款叉車參加巴西物流展，在當(dāng)?shù)爻醪浇⑵鹌放坡曌u(yù)。

2017年4月，比亞迪叉車參加美國(guó)芝加哥物流展，至2019年已是第三年。

參展期間比亞迪叉車攜四款新型叉車亮相，分別為：短軸距平衡重式叉車ECC27B，步行式托盤搬運(yùn)車PMW20，站駕式托盤搬運(yùn)車PTP27，電動(dòng)牽引車Q250。

美洲，既有移民文化的兼容并蓄，也同樣追求本體的獨(dú)特，比亞迪叉車從登陸這片土地起，無(wú)論是從對(duì)新能源叉車的普世標(biāo)準(zhǔn)、還是定制化的個(gè)性視角，都是客戶絕佳的選擇，并受到物流、飲料等各行業(yè)的青睞。

傳奇澳洲

雄奇瑰麗的歌劇院，渚清沙白的黃金海岸，舉世無(wú)雙的大堡礁，現(xiàn)代與古典的融合碰撞，人類與自然的和諧共生，讓四面環(huán)海的澳洲充滿著傳奇色彩。

南半球山高水遠(yuǎn)，但并未曾阻擋住比亞迪叉車進(jìn)軍的腳步。

2015年9月，比亞迪叉車揭開(kāi)了這片土地的神秘面紗，并攜首款“鐵電池”電動(dòng)叉車登陸澳洲兩大主要城市——悉尼和墨爾本，開(kāi)啟了絢麗多彩的澳洲之“旅”。

比亞迪叉車在澳洲的首批叉車是與著名的叉車服務(wù)提供商Forklift Services達(dá)成合作，并投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

Forklift Services負(fù)責(zé)人表示，比亞迪電動(dòng)叉車的核心“鐵電池”技術(shù)在澳洲是獨(dú)一無(wú)二的。

比亞迪擁有23年電池研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，在不斷完善產(chǎn)品配置，包括高智能電控系統(tǒng)、BMS電池管理系統(tǒng)、貨叉自動(dòng)找平功能和OPS安全預(yù)警等技術(shù)的同時(shí)還解決了傳統(tǒng)鉛酸電池叉車充電時(shí)間長(zhǎng)、電池壽命短、重金屬污染及酸霧污染等問(wèn)題。

總部位于澳大利亞的悉尼，成立于2010年的EWE是一家全球領(lǐng)先的跨境物流解決方案提供商。

目前，EWE與比亞迪叉車合作的車型包括平衡重式叉車、前移式叉車等產(chǎn)品，主要用于墨爾本、悉尼倉(cāng)庫(kù)的集裝箱裝卸、倉(cāng)內(nèi)搬運(yùn)以及上下貨架等作業(yè)。以合作車型RTR16為例。

比亞迪叉車根據(jù)EWE的使用習(xí)慣，對(duì)RTR16的剎車進(jìn)行了調(diào)整。同時(shí)，“比亞迪叉車轉(zhuǎn)向流暢、動(dòng)力強(qiáng)勁，且擁有創(chuàng)新的’鋰’電池技術(shù)，充電快、低能耗低、免維護(hù)，大大降低了設(shè)備的維修、保養(yǎng)等成本。”

EWE相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)的兩年，公司會(huì)持續(xù)把倉(cāng)庫(kù)內(nèi)幾十臺(tái)其它品牌的叉車更換成比亞迪叉車。

可以說(shuō)，如今的比亞迪叉車已然成為澳洲當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸一顆耀眼的新星。

此外，在與中國(guó)一衣帶水的亞洲市場(chǎng)，比亞迪叉車在韓國(guó)于2017年面市。

2018年9月11日，攜旗下1.5T前移車和1.6T、3.5T電動(dòng)平衡重叉車等新能源物流搬運(yùn)產(chǎn)品重磅亮相第13屆東京國(guó)際物流綜合展覽會(huì)。

比亞迪叉車如今已成功進(jìn)入英國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、巴西、新加坡、日本、韓國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、澳洲等多個(gè)海外市場(chǎng)，產(chǎn)品覆蓋全球六大洲，客戶包括寶馬、大眾等眾多國(guó)際型企業(yè)。

雖然受到全球制造業(yè)行業(yè)低迷以及中美貿(mào)易摩擦等影響，但比亞迪叉車海外市場(chǎng)依然在不斷擴(kuò)圍。