電動(dòng)叉車是指以蓄電池為源動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和液壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)的叉車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃叉車相比，發(fā)動(dòng)機(jī)+燃料+傳動(dòng)系統(tǒng)變成了電動(dòng)機(jī)+電池+電控系統(tǒng)，多用于室內(nèi)作業(yè)。由于沒有污染、噪音小，廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其他對環(huán)境要求較高的行業(yè)。

  2015-2019年中國叉車制造行業(yè)電動(dòng)叉車產(chǎn)量逐年增長，從2015年的12.2萬臺(tái)增長至2019年的29.32萬臺(tái)，年均復(fù)合增長率約為25%。2020年，受益于國內(nèi)工業(yè)制造快速從疫情中恢復(fù)，叉車行業(yè)整體產(chǎn)銷量大幅增長，初步估算2020年全國電動(dòng)叉車產(chǎn)量約38萬臺(tái)。

  在低碳環(huán)保的大背景下，叉車行業(yè)電動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，電動(dòng)叉車技術(shù)已逐漸成熟，國內(nèi)市場電動(dòng)車叉行業(yè)發(fā)展?jié)摿^大。根據(jù)WITS(世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)聯(lián)盟)資料，2020年歐洲叉車市場中的電動(dòng)叉車銷量占比87%，美國電動(dòng)叉車占比69%，全球平均占比在60%以上，而2020年國內(nèi)電動(dòng)叉車占比僅有51%。在環(huán)保政策和技術(shù)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，未來我國電動(dòng)叉車比例將進(jìn)一步提升。比亞迪叉車作為全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者，將繼續(xù)在叉車市場發(fā)揮重要作用，勇往直前。